Decreto Ministeriale

Decreto Ministeriale 557/1999

Regolamento recante norme per la definizione delle caratteristiche tecniche delle piste ciclabili.

Pubblicato: 26/09/2000 In vigore dal: 30/11/1999 Documento ufficiale

Quali sono le caratteristiche tecniche che deve avere una pista ciclabile secondo il Decreto Ministeriale 557/1999?

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Il Decreto Ministeriale 557/1999 è un regolamento tecnico che stabilisce le linee guida per la progettazione e realizzazione delle piste ciclabili in Italia. Si applica a tutti gli itinerari ciclabili, sia quelli in sede riservata (piste ciclabili vere e proprie o corsie riservate) sia quelli in sede promiscua con pedoni o veicoli a motore. Il decreto riguarda amministrazioni pubbliche, progettisti, enti locali e soggetti responsabili della realizzazione di infrastrutture ciclistiche che devono rispettare standard comuni di qualità e sicurezza. In pratica, il regolamento fornisce specifiche tecniche per garantire che le piste ciclabili siano progettate e costruite secondo criteri uniformi, perseguendo due obiettivi fondamentali: la sicurezza dei ciclisti e la sostenibilità ambientale della mobilità. Gli aspetti rilevanti riguardano le dimensioni minime, i materiali, la segnaletica, le pendenze e tutti gli elementi costruttivi che rendono una pista ciclabile conforme alla normativa nazionale.

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Riferimento normativo

DECRETO 30 novembre 1999, n. 557

Testo normativo

DECRETO n. 557/1999

# DECRETO 30 novembre 1999, n. 557

## Regolamento  recante  norme  per la definizione delle caratteristiche
tecniche delle piste ciclabili.

IL MINISTRO DEI LAVORI PUBBLICI di concerto con IL MINISTRO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE Visto l' articolo 7 della legge 19 ottobre 1998, n. 366 , "Norme per il finanziamento della mobilit&agrave; ciclistica", che prevede l'adozione con decreto ministeriale di un regolamento per la definizione delle caratteristiche tecniche delle piste ciclabili; Visto l' articolo 17, commi 3 e 4 della legge 23 agosto 1988, n. 400 ; Visto il decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285 , e successive modificazioni; Visto il decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495 , e successive modificazioni; Udito il parere del Consiglio di Stato, espresso dalla sezione consultiva per gli atti normativi nell'adunanza dell'11 ottobre 1999; Vista la comunicazione al Presidente del Consiglio dei Ministri, a norma dell'articolo 17, comma 3, della predetta legge 23 agosto 1988, n. 400 (nota n. 2816 del 27 ottobre 1999); Adotta il seguente regolamento: Art. 1 Premessa 1. Nella presente sezione sono individuati le linee guida per la progettazione degli itinerari ciclabili e gli elementi di qualit&agrave; delle diverse parti degli itinerari medesimi. Gli itinerari ciclabili si identificano con i percorsi stradali utilizzabili dai ciclisti, sia in sede riservata (pista ciclabile in sede propria o su corsia riservata), sia in sede ad uso promiscuo con pedoni (percorso pedonale e ciclabile) o con veicoli a motore (su carreggiata stradale). Dette linee guida sono finalizzate al raggiungimento degli obiettivi fondamentali di sicurezza e di sostenibilit&agrave; ambientale della mobilit&agrave;: obiettivi che devono essere perseguiti in maniera organica, valutando di volta in volta le strategie e le proposte che meglio rispondono agli stessi. Avvertenza: Il testo delle note qui pubblicato &egrave; stato redatto dall'amministrazione competente per materia, ai sensi dell'art. 10, commi 2 e 3, del testo unico delle disposizioni sulla promulgazione delle leggi, sull'emanazione dei decreti del Presidente della Repubblica e sulle pubblicazioni ufficiali della Repubblica italiana, approvato con D.P.R. 28 dicembre 1985, n. 1092 , al solo fine di facilitare la lettura delle disposizioni di legge modificate o alle quali &egrave; operato il rinvio. Restano invariati il valore e l'efficacia degli atti legislativi qui trascritti. Note alle premesse: - Il testo dell' art. 7 della legge 19 ottobre 1998, n. 366 , recante: "Norme per il finanziamento della mobilit&agrave; ciclistica" pubblicato nella Gazzetta Ufficiale del 23 ottobre 1998, n. 248, &egrave; il seguente: "Art. 7. - 1. Entro sei mesi dalla data di entrata in vigore della presente legge, con decreto del Ministro dei lavori pubblici, di concerto con il Ministro dei trasporti e della navigazione, &egrave; emanato un regolamento con il quale sono definite le caratteristiche tecniche delle piste ciclabili". - Il testo dell' art. 17, commi 3 e 4, della legge 23 agosto 1988, n. 400 , recante: "Disciplina dell'attivit&agrave; di Governo e ordinamento della Presidenza del Consiglio dei Ministri", pubblicato nella Gazzetta Ufficiale del 12 novembre 1988, n. 214, &egrave; il seguente: "3. Con decreto ministeriale possono essere adottati regolamenti nelle materie di competenza del Ministro o di autorit&agrave; sottordinate al Ministro, quando la legge espressamente conferisca tale potere. Tali regolamenti, per materie di competenza di pi&ugrave; Ministri, possono essere adottati con decreti interministeriali, ferma restando la necessit&agrave; di apposita autorizzazione da parte della legge. I regolamenti ministeriali ed interministeriali non possono dettare norme contrarie a quelle dei regolamenti emanati dal Governo. Essi debbono essere comunicati al Presidente del Consiglio dei Ministri prima della loro emanazione. 4. I regolamenti di cui al comma 1 ed i regolamenti ministeriali ed interministeriali, che devono recare la denominazione di "regolamento , sono adottati previo parere del Consiglio di Stato, sottoposti al visto ed alla registrazione della Corte dei conti e pubblicati nella Gazzetta Ufficiale". - Per l'argomento del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285 , vedasi nelle note all'art. 3. - Per l'argomento del decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495 , vedasi nelle note all'art. 4.

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Il Decreto Ministeriale 557/1999 è il riferimento normativo per chi progetta o realizza piste ciclabili, affrontando tematiche di mobilità sostenibile, sicurezza stradale e infrastrutture ciclistiche. Amministratori pubblici, ingegneri e progettisti lo consultano per comprendere i requisiti tecnici delle corsie ciclabili, dei percorsi promiscui pedonali-ciclabili e degli itinerari ciclopedonali, sempre in conformità al Codice della Strada e alle normative sulla sicurezza.