Decreto del Presidente della Repubblica Non_Fiscale

Decreto del Presidente della Repubblica 1459/1954

Approvazione dell'atto 7 ottobre 1954 di nuova concessione della ferrovia Napoli-Piedimonte d'Alife.

Pubblicato: 18/03/1955 In vigore dal: 22/12/1954 Documento ufficiale

Riferimento normativo

DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA 22 dicembre 1954, n. 1459

Testo normativo

DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA n. 1459/1954

# DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA 22 dicembre 1954, n. 1459

## Approvazione  dell'atto  7  ottobre  1954  di nuova concessione della
ferrovia Napoli-Piedimonte d'Alife.

Art. 1 IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA Visto il regio decreto 1 aprile 1900, n. 197 , con il quale fu approvata e resa esecutoria la convenzione 27 marzo 1900 per la concessione della costruzione e dell'esercizio della ferrovia Napoli-Piedimonte d'Alife alla "Societ&egrave; anonyme des tramwais et des chemins de fer du Centre" di Lione; Vista la nota 12 marzo 1906, n. 4362, del Ministero dei lavori pubblici, con la quale venne riconosciuta la cessione della suindicata concessione dalla predetta Societ&agrave; alla "Compagnie des chemins de fer du Midi de l'Italie" con sede in Parigi e rappresentanza in Italia; Visti i regi decreti 7 agosto 1909, n. 628 e 2 maggio 1915, n. 664 , con i quali vennero approvate la convenzione 24 maggio 1909 e l'atto addizionale 31 marzo 1915 relativi a modifiche ai patti di concessione; Visto il decreto dei Ministri per i lavori pubblici e per le finanze 14 aprile 1923, con il quale la gestione dell'esercizio della ferrovia venne evocata all'Amministrazione governativa a spese e rischio della Societ&agrave; concessionaria, in applicazione dell' art. 184 del testo unico 9 maggio 1912, n. 1447 ; Visto il testo unico delle disposizioni di legge per le ferrovie concesse all'industria privata, le tramvie e le automobili, approvato con regio decreto 9 maggio 1912, n. 1447 ; Vista la legge 14 giugno 1949, n. 410 ; Udito il parere della Commissione interministeriale di cui all' art. 10 della legge 2 agosto 1952, n. 1221 ; Udito il parere del Consiglio di Stato; Sentito il Consiglio dei Ministri; Sulla proposta del Ministro per i trasporti, di concerto con quelli per il tesoro e per le finanze; Decreta: &Egrave; approvato e reso esecutorio l'atto stipulato in data 7 ottobre 1954 tra i delegati dei Ministri per i trasporti e per il tesoro ed i legali rappresentanti della "Compagnie des chemins de fer du Midi de l'Italie" per la nuova concessione della ferrovia Napoli-Piedimonte d'Alife e per la definizione transattiva di tutte le questioni pendenti tra l'Amministrazione governativa e la Compagnia predetta. Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sar&agrave; inserto nella Raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti della Repubblica italiana. &Egrave; fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo osservare. Dato a Roma, add&igrave; 22 dicembre 1954 EINAUDI SCELBA - MATTARELLA - GAVA - TREMELLONI Visto, il Guardasigilli: DE PIETRO Registrato alla Corte dei conti, add&igrave; 14 marzo 1955 Atti del Governo, registro n. 89, foglio n. 98. - CARLOMAGNO

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