Legge Imposte Indirette

Legge 1565/1931

Tasse automobilistiche - Riduzione di potenza dei motori deperiti per lungo uso. (031U1565)

Pubblicato: 31/12/1931 In vigore dal: 24/12/1931 Documento ufficiale

Quali erano le disposizioni della Legge 1565/1931 in materia di tasse automobilistiche e riduzione di potenza dei motori?

Spiegato da FiscoAI

La Legge 1565/1931 era una normativa italiana che disciplinava il regime fiscale delle tasse automobilistiche, con particolare attenzione alla possibilità di ridurre la potenza dichiarata dei motori che avevano subito deterioramento a causa del lungo utilizzo. Questa legge si applicava ai proprietari di veicoli a motore e mirava a contemperare l'equità tributaria con la realtà tecnica dei veicoli invecchiati, riconoscendo che un motore sottoposto a lungo uso potesse vedere diminuita la sua effettiva potenza rispetto alle specifiche originarie. La normativa prevedeva meccanismi di verifica e rideterminazione della potenza fiscale, elemento fondamentale per il calcolo delle tasse automobilistiche dovute. Tuttavia, questa disciplina ha perso completamente efficacia a partire dal 2009, quando è stata abrogata dal Decreto Legge 22 dicembre 2008, n. 200, convertito dalla Legge 18 febbraio 2009, n. 9, che ha introdotto un nuovo sistema di tassazione automobilistica.

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Riferimento normativo

LEGGE 24 dicembre 1931, n. 1565

Testo normativo

LEGGE n. 1565/1931

# LEGGE 24 dicembre 1931, n. 1565

## Tasse automobilistiche - Riduzione di potenza dei motori deperiti per
lungo uso. (031U1565) 

Art. 1 ((PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200 , CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9 ))

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La Legge 1565/1931 rappresentava il quadro normativo storico per la determinazione delle tasse automobilistiche basate sulla potenza del motore, un criterio fiscale oggi superato. Commercialisti e consulenti tributari che gestiscono pratiche relative a veicoli storici o controversie fiscali risalenti possono ancora consultarla per comprendere il contesto normativo precedente, anche se attualmente non produce effetti giuridici. La normativa è rilevante per studi storici sulla fiscalità automobilistica e sulla progressiva evoluzione della tassazione dei veicoli in Italia.