Legge

Legge 1752/1930

Conversione in legge del R. decreto-legge 2 agosto 1929, n. 2150, contenente modifiche alla vigente legislazione in materia di concessioni di ferrovie e di altri mezzi di trasporto. (030U1752)

Pubblicato: 16/01/1931 In vigore dal: 22/12/1930 Documento ufficiale

Riferimento normativo

LEGGE 22 dicembre 1930, n. 1752

Testo normativo

LEGGE n. 1752/1930

# LEGGE 22 dicembre 1930, n. 1752

## Conversione in legge del R. decreto-legge 2  agosto  1929,  n.  2150,
contenente  modifiche  alla  vigente  legislazione  in   materia   di
concessioni di ferrovie e di altri mezzi di trasporto. (030U1752) 


Art. 1 VITTORIO EMANUELE III PER GRAZIA DI DIO E PER VOLONT&Agrave; DELLA NAZIONE RE D'ITALIA Il Senato e la Camera dei deputati hanno approvato; Noi abbiamo sanzionato e promulghiamo quanto segue: Articolo unico. &Egrave; convertito in legge il R. decreto-legge 2 agosto 1929, n. 2150 , contenente modifiche alla legislazione vigente in materia di concessioni di ferrovie e di altri mezzi di trasporto, con le seguenti modificazioni: All'art. 6 &egrave; sostituito il seguente: &laquo;La partecipazione ai prodotti netti per le ferrovie sovvenzionate di nuova concessione &egrave; applicata dopo scaduti cinque anni dall'apertura della linea all'esercizio o dei singoli tronchi di essa, anche se non ne sia stata prevista la divisione in tronchi, ed &egrave; calcolata sulla media dei risultati netti dei bilanci degli ultimi tre anni di gestione anteriori a quello a cui la liquidazione si riferisce. &laquo;La quota di partecipazione spettante allo Stato sulle ferrovie sovvenzionate o non sovvenzionate di nuova concessione, sar&agrave; uguale alla met&agrave; del prodotto netto eccedente l'interesse legale commerciale aumentato del 2 per cento computato sul capitale azionario approvato dal Governo, quando sia concessionaria una societ&agrave; per azioni, o sul capitale di primo impianto e di prima dotazione del materiale mobile e di esercizio negli altri casi, sempre che minor limite d'interesse non sia stabilito nell'atto di concessione&raquo;. All'art. 9 &egrave; aggiunto, in fine, il seguente comma: &laquo;La revisione di cui al precedente comma sar&agrave; compiuta d'intesa col concessionario, ed in mancanza di accordo si applicher&agrave; la disposizione dell'art. 20 della presente legge&raquo;. Al primo comma dell'art. 10 &egrave; sostituito il seguente: &laquo;Le somme che annualmente andranno in aumento dei fondi di rinnovo, accresciute degli importi ricavati dalla vendita dei materiali fuori uso ai quali si riferiscono i fondi stessi, saranno costituite in deposito presso la Cassa depositi e prestiti, le Casse postali di risparmio, la Banca d'Italia o altri Istituti all'uopo autorizzati, in numerario o in titoli a debito dello Stato o da esso garantiti, non oltre tre mesi dalla chiusura dell'anno cui i fondi si riferiscono&raquo;. All'ultimo comma dell'art. 20 &egrave; sostituito il seguente: &laquo;Gli arbitri giudicheranno secondo le regole di diritto e la loro sentenza non sar&agrave; suscettiva di appello. Sar&agrave; invece ammissibile contro di essa il ricorso per cassazione, in conformit&agrave; dell' art. 517 del Codice di procedura civile , ma il termine per ricorrere sar&agrave; ridotto a trenta giorni&raquo;. All'art. 38 &egrave; sostituito il seguente: &laquo;Il Governo del Re &egrave; autorizzato a riunire e coordinare in testo unico le disposizioni del presente decreto con quelle in vigore del testo unico di legge approvato con R. decreto 9 maggio 1912, n. 1447 , e dei provvedimenti legislativi successivamente emanati in materia di servizi pubblici di trasporto concessi alla industria privata&raquo;. Ordiniamo che la presente, munita del sigillo dello Stato, sia inserta nella raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti del Regno d'Italia, mandando a chiunque spetti di osservarla e di farla osservare come legge dello Stato. Data a Roma, add&igrave; 22 dicembre 1930 - Anno IX VITTORIO EMANUELE. Ciano - Mosconi. Visto, il Guardasigilli: Rocco.

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