Legge Agevolazioni

Legge 448/1931

Conversione in legge del R. decreto-legge 4 dicembre 1930, n. 1683, contenente provvedimenti di finanza per l'industria automobilistica e per il movimento turistico. (031U0448)

Pubblicato: 09/05/1931 In vigore dal: 09/04/1931 Documento ufficiale

Quali erano i provvedimenti di finanza previsti dalla Legge 448/1931 per l'industria automobilistica e il turismo?

Spiegato da FiscoAI

La Legge 448/1931 rappresentava la conversione in legge di un decreto-legge emanato nel dicembre 1930, con l'obiettivo di fornire misure di sostegno finanziario a due settori strategici dell'economia italiana: l'industria automobilistica e il movimento turistico. Si trattava di interventi di politica economica del periodo fascista, volti a stimolare la produzione industriale e lo sviluppo del turismo nazionale. La normativa conteneva provvedimenti specifici di natura fiscale e finanziaria, sebbene il testo normativo disponibile non dettagli le singole misure implementate. Questo tipo di legislazione era tipico dell'epoca, quando lo Stato interveniva direttamente nell'economia attraverso agevolazioni e incentivi settoriali.

È importante sottolineare che questa legge è stata completamente abrogata dal Decreto Legge 22 dicembre 2008, n. 200 (convertito con modificazioni dalla Legge 18 febbraio 2009, n. 9), pertanto non ha più alcuna rilevanza normativa contemporanea. Per i professionisti che si occupano di storia tributaria o di evoluzione della legislazione economica italiana, rimane un documento di interesse storico-documentale.

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Riferimento normativo

LEGGE 9 aprile 1931, n. 448

Testo normativo

LEGGE n. 448/1931

# LEGGE 9 aprile 1931, n. 448

## Conversione in legge del R. decreto-legge 4 dicembre 1930,  n.  1683,
contenente provvedimenti di finanza per l'industria automobilistica e
per il movimento turistico. (031U0448) 


Art. 1 ((PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200 , CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9 ))

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La Legge 448/1931 riguarda provvedimenti di finanza pubblica, agevolazioni fiscali settoriali e incentivi all'industria automobilistica, rappresentando un esempio storico di intervento dello Stato nell'economia. Commercialisti e storici tributaristi la consultano per comprendere l'evoluzione della politica fiscale italiana e gli strumenti di incentivazione industriale nel periodo fascista, sebbene sia stata completamente abrogata dalla normativa moderna.