Decisione UE In vigore Non_Fiscale
Decisione UE 1675/2020

Pubblicato: 11/11/2020 In vigore dal: 11/11/2020 Documento ufficiale
Riferimento normativo

Decisione di esecuzione (UE) 2020/1675 della Commissione dell’11 novembre 2020 che modifica la decisione di esecuzione (UE) 2016/2323 che istituisce l’elenco europeo degli impianti di riciclaggio delle navi a norma del regolamento (UE) n. 1257/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio (Testo rilevante ai fini del SEE) EN: Commission Implementing Decision (EU) 2020/1675 of 11 November 2020 amending Implementing Decision (EU) 2016/2323 establishing the European List of ship recycling facilities pursuant to Regulation (EU) No 1257/2013 of the European Parliament and of the Council (Text with EEA relevance)
Testo normativo

12.11.2020
IT
Gazzetta ufficiale dell’Unione europea
L 378/5
DECISIONE DI ESECUZIONE (UE) 2020/1675 DELLA COMMISSIONE
dell’11 novembre 2020
che modifica la decisione di esecuzione (UE) 2016/2323 che istituisce l’elenco europeo degli impianti di riciclaggio delle navi a norma del regolamento (UE) n. 1257/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio
(Testo rilevante ai fini del SEE)
LA COMMISSIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea,
visto il regolamento (UE) n. 1257/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 20 novembre 2013, relativo al riciclaggio delle navi e che modifica il regolamento (CE) n. 1013/2006 e la direttiva 2009/16/CE
(
1
)
, in particolare l’articolo 16,
considerando quanto segue:
(1)
L’articolo 6, paragrafo 2, del regolamento (UE) n. 1257/2013 impone agli armatori di garantire che le navi destinate ad essere riciclate lo siano unicamente negli impianti di riciclaggio delle navi inclusi nell’elenco europeo degli impianti di riciclaggio delle navi, pubblicato a norma dell’articolo 16 di tale regolamento.
(2)
L’elenco europeo figura nella decisione di esecuzione (UE) 2016/2323 della Commissione
(
2
)
.
(3)
La Danimarca ha informato la Commissione che un impianto di riciclaggio delle navi
(
3
)
situato nel suo territorio è stato autorizzato dall’autorità competente conformemente all’articolo 14 del regolamento (UE) n. 1257/2013. La Danimarca ha fornito alla Commissione tutte le informazioni pertinenti affinché l’impianto sia inserito nell’elenco europeo. È pertanto opportuno aggiornare l’elenco europeo in modo da includere l’impianto in questione.
(4)
La Norvegia ha informato la Commissione che un impianto di riciclaggio delle navi
(
4
)
situato nel suo territorio è stato autorizzato dall’autorità competente conformemente all’articolo 14 del regolamento (UE) n. 1257/2013. La Norvegia ha fornito alla Commissione tutte le informazioni pertinenti affinché l’impianto sia inserito nell’elenco europeo. È pertanto opportuno aggiornare l’elenco europeo in modo da includere l’impianto in questione.
(5)
L’autorizzazione di un impianto di riciclaggio delle navi situato in Lituania
(
5
)
è scaduta il 17 marzo 2020 e la Commissione è stata informata dallo Stato membro che l’impianto non prosegue le attività di riciclaggio delle navi. È pertanto opportuno aggiornare l’elenco europeo in modo da eliminare l’impianto in questione.
(6)
L’autorizzazione di un impianto di riciclaggio delle navi situato in Lettonia
(
6
)
è scaduta l’11 giugno 2020 e la Commissione è stata informata dallo Stato membro che l’autorizzazione concessa a detto impianto per effettuare operazioni di riciclaggio delle navi non è stata rinnovata. Di conseguenza l’impianto non soddisfa più i requisiti di cui all’articolo 13, paragrafo 1, lettera a), del regolamento (UE) n. 1257/2013. È pertanto opportuno aggiornare l’elenco europeo in modo da eliminare l’impianto in questione.
(7)
L’autorizzazione di un impianto di riciclaggio delle navi situato nel Regno Unito
(
7
)
è scaduta il 2 luglio 2020 e la Commissione non ha ricevuto informazioni dallo Stato membro in merito al rinnovo dell’autorizzazione concessa a detto impianto per effettuare operazioni di riciclaggio delle navi. Di conseguenza l’impianto non soddisfa più i requisiti di cui all’articolo 13, paragrafo 1, lettera a), del regolamento (UE) n. 1257/2013. È pertanto opportuno aggiornare l’elenco europeo in modo da eliminare l’impianto in questione.
(8)
L’autorizzazione di un altro impianto di riciclaggio delle navi situato nel Regno Unito
(
8
)
è scaduta il 6 ottobre 2020 e la Commissione è stata informata dallo Stato membro che l’autorizzazione concessa a detto impianto per effettuare operazioni di riciclaggio delle navi è stata rinnovata prima della scadenza, conformemente all’articolo 14 del regolamento (UE) n. 1257/2013. Tuttavia, in seguito al recesso del Regno Unito dall’Unione europea il 1
o
febbraio 2020, le navi battenti bandiera di uno Stato membro dell’Unione europea non potranno più essere riciclate in tale impianto dopo la fine del periodo di transizione previsto dall’accordo di recesso, vale a dire dopo il 31 dicembre 2020. È pertanto opportuno aggiornare di conseguenza al 31 dicembre 2020 la data di scadenza dell’inclusione dell’impianto nell’elenco europeo.
(9)
L’autorizzazione di un altro impianto di riciclaggio delle navi situato nel Regno Unito scadrà il 2 novembre 2022. Tuttavia, in seguito al recesso del Regno Unito dall’Unione europea il 1
o
febbraio 2020, le navi battenti bandiera di uno Stato membro dell’Unione europea non potranno più essere riciclate in tale impianto dopo la fine del periodo di transizione previsto dall’accordo di recesso, vale a dire dopo il 31 dicembre 2020. È pertanto opportuno aggiornare di conseguenza al 31 dicembre 2020 la data di scadenza dell’inclusione dell’impianto nell’elenco europeo.
(10)
L’autorizzazione di un altro impianto di riciclaggio delle navi situato nel Regno Unito
(
9
)
è scaduta il 3 agosto 2020 e la Commissione è stata informata dallo Stato membro che l’autorizzazione concessa a detto impianto per effettuare operazioni di riciclaggio delle navi è stata rinnovata prima della scadenza, conformemente all’articolo 14 del regolamento (UE) n. 1257/2013. Pertanto, e considerato che il regolamento (UE) n. 1257/2013 è reso applicabile dal protocollo su Irlanda/Irlanda del Nord nel Regno Unito e al Regno Unito nei confronti dell’Irlanda del Nord, l’impianto può rimanere nell’elenco europeo dopo la fine del periodo di transizione e fino alla data di scadenza della nuova autorizzazione. È pertanto opportuno aggiornare di conseguenza la data di scadenza dell’inclusione dell’impianto nell’elenco europeo.
(11)
L’autorizzazione di un impianto di riciclaggio delle navi situato in Spagna
(
10
)
è scaduta il 28 luglio 2020 e la Commissione è stata informata dallo Stato membro che l’autorizzazione concessa a detto impianto per effettuare operazioni di riciclaggio delle navi è stata rinnovata prima della scadenza, conformemente all’articolo 14 del regolamento (UE) n. 1257/2013. È pertanto opportuno aggiornare la data di scadenza dell’inclusione dell’impianto nell’elenco europeo.
(12)
Le autorizzazioni di due impianti di riciclaggio delle navi situati in Lituania
(
11
)
sono scadute rispettivamente il 17 marzo 2020 e il 21 maggio 2020 e la Commissione è stata informata dallo Stato membro che le autorizzazioni concesse a detti impianti per effettuare operazioni di riciclaggio delle navi sono state rinnovate prima della scadenza, conformemente all’articolo 14 del regolamento (UE) n. 1257/2013. È pertanto opportuno aggiornare la data di scadenza dell’inclusione degli impianti nell’elenco europeo.
(13)
L’autorizzazione di un impianto di riciclaggio delle navi situato in Portogallo
(
12
)
è scaduta il 26 luglio 2020 e la Commissione è stata informata dallo Stato membro che l’autorizzazione concessa a detto impianto per effettuare operazioni di riciclaggio delle navi è stata rinnovata prima della scadenza, conformemente all’articolo 14 del regolamento (UE) n. 1257/2013. È pertanto opportuno aggiornare la data di scadenza dell’inclusione dell’impianto nell’elenco europeo.
(14)
L’autorizzazione di un impianto di riciclaggio delle navi situato in Francia
(
13
)
scadrà il 24 maggio 2021 e la Commissione è stata informata dallo Stato membro che l’autorizzazione concessa a detto impianto per effettuare operazioni di riciclaggio delle navi è stata rinnovata conformemente all’articolo 14 del regolamento (UE) n. 1257/2013. È pertanto opportuno aggiornare la data di scadenza dell’inclusione dell’impianto nell’elenco europeo.
(15)
A norma dell’articolo 15, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 la Commissione ha ricevuto le domande di inclusione nell’elenco europeo relative a due impianti di riciclaggio delle navi situati in Turchia
(
14
)
. Dopo aver valutato le informazioni e i documenti giustificativi trasmessi o raccolti conformemente all’articolo 15 del regolamento, la Commissione ritiene che gli impianti soddisfino i requisiti di cui all’articolo 13 del regolamento e possano pertanto effettuare operazioni di riciclaggio delle navi ed essere inseriti nell’elenco europeo. È pertanto opportuno aggiornare l’elenco europeo in modo da includere gli impianti in questione.
(16)
È pertanto opportuno modificare di conseguenza la decisione di esecuzione (UE) 2016/2323.
(17)
Le misure di cui alla presente decisione sono conformi al parere del comitato istituito a norma dell’articolo 25 del regolamento (UE) n. 1257/2013,
HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:
Articolo 1
L’allegato della decisione di esecuzione (UE) 2016/2323 è sostituito dall’allegato della presente decisione.
Articolo 2
La presente decisione entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella
Gazzetta ufficiale dell’Unione europea
.
Fatto a Bruxelles, l’11 novembre 2020
Per la Commissione
La presidente
Ursula VON DER LEYEN
(
1
)
GU L 330 del 10.12.2013, pag. 1
.
(
2
)
Decisione di esecuzione (UE) 2016/2323 della Commissione, del 19 dicembre 2016, che istituisce l’elenco europeo degli impianti di riciclaggio delle navi a norma del regolamento (UE) n. 1257/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio relativo al riciclaggio delle navi (
GU L 345 del 20.12.2016, pag. 119
).
(
3
)
Jatob ApS.
(
4
)
Fosen Gjenvinning AS.
(
5
)
UAB Armar (ormeggio 127 A).
(
6
)
A/S «Tosmares kuģubūvētava».
(
7
)
Swansea Drydock Ltd.
(
8
)
Able UK Limited.
(
9
)
Harland and Wolff Heavy Industries Limited.
(
10
)
DDR VESSELS XXI, S.L.
(
11
)
UAB APK e UAB Vakarų refonda.
(
12
)
Navalria - Docas, Construções e Reparações Navais.
(
13
)
Les recycleurs Bretons.
(
14
)
Simsekler Gida Gemi Sokum Insaat Sanayi Ticaret Ltd.Sti. e Avsar Gemi Sokum San. Dis Tic. Ltd. Sti.
ALLEGATO
«ALLEGATO
ELENCO EUROPEO DEGLI IMPIANTI DI RICICLAGGIO DELLE NAVI A NORMA DELL’ARTICOLO 16 DEL REGOLAMENTO (UE) N. 1257/2013
PARTE A
Impianti di riciclaggio delle navi situati in uno Stato membro
Nome dell’impianto
Metodo di riciclaggio
Tipo e dimensioni delle navi che possono essere riciclate
Restrizioni e condizioni per il funzionamento dell’impianto di riciclaggio delle navi, anche per quanto riguarda la gestione dei rifiuti pericolosi
Dettagli sulla procedura esplicita o tacita per l’approvazione del piano di riciclaggio della nave da parte dell’autorità competente
(
1
)
Volume annuo massimo di riciclaggio delle navi dell’impianto, calcolato sommando il peso espresso in LDT delle navi che vi sono state riciclate in un dato anno
(
2
)
Data di scadenza dell’inclusione nell’elenco europeo
(
3
)
BELGIO
NV Galloo Recycling Ghent
Scheepszatestraat 9
9000 Gent
Belgio
Telefono: +32 (0)9/251 25 21
Indirizzo e-mail: peter.wyntin@galloo.com
Laterale (ormeggio in acqua), rampa
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: 265 metri
larghezza: 37 metri
pescaggio: 12,5 metri
Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 30 giorni
34 000
(
4
)
31 marzo 2025
DANIMARCA
FAYARD A/S
Kystvejen 100
DK-5330 Munkebo
Danimarca
www.fayard.dk
Telefono: +45 7592 0000
Indirizzo e-mail: fayard@fayard.dk
Bacino di carenaggio
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: 415 metri
larghezza: 90 metri
pescaggio: 7,8 metri
L’impianto di riciclaggio delle navi è disciplinato dalla legislazione applicabile e dalle condizioni stabilite nell’autorizzazione ambientale del 7 novembre 2018 rilasciata dal comune di Kerteminde. L’autorizzazione ambientale comprende condizioni relative all’orario di esercizio, condizioni di esercizio speciali, condizioni per la gestione e il deposito dei rifiuti e stabilisce inoltre che l’attività deve essere svolta in un bacino di carenaggio.
Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 14 giorni.
0
(
5
)
7 novembre 2023
Fornæs ApS
Rolshøjvej 12-16
8500 Grenaa
Danimarca
www.fornaes.dk
Telefono: +45 86326393
Indirizzo e-mail: recycling@fornaes.dk
Laterale, bacino di carenaggio
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: 150 metri
larghezza: 25 metri
pescaggio: 6 metri
stazza lorda 10 000
Il comune di Norddjurs ha la facoltà di assegnare i rifiuti pericolosi a impianti di raccolta approvati sotto il profilo ambientale.
Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 14 giorni.
30 000
(
4
)
30 giugno 2021
Jatob ApS
Langerak 12
9900 Frederikshavn
Danimarca
www.jatob.dk
Telefono: +45 8668 1689
Indirizzo e-mail: post@jatob.dk, mathias@jatob.dk
Laterale, scalo di alaggio
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: 150 metri
larghezza: 30 metri
pescaggio: 6 metri
L’autorizzazione ambientale consente la gestione e il deposito di frazioni di rifiuti. Il deposito intermedio in loco di rifiuti pericolosi è possibile fino a un anno.
Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 14 giorni.
13 000
(
5
)
9 marzo 2025
Modern American Recycling Services Europe (M.A.R.S)
Sandholm 60
9900 Frederikshavn
Danimarca
www.modernamericanrecyclingservices.com/
Indirizzo e-mail: kim@mars-eu.dk
Scalo di alaggio
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: 290 metri larghezza: 90 metri pescaggio: 14 metri
Le condizioni di esercizio dell’impianto di riciclaggio delle navi sono definite nell’autorizzazione ambientale del 9 marzo 2018 rilasciata dal comune di Frederikshavn.
Il comune di Frederikshavn ha la facoltà di assegnare i rifiuti pericolosi a impianti di raccolta approvati sotto il profilo ambientale, come indicato nell’autorizzazione ambientale per l’impianto di riciclaggio delle navi.
L’impianto non deve stoccare rifiuti pericolosi per più di un anno.
Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 14 giorni.
0
(
6
)
23 agosto 2023
Smedegaarden A/S
Vikingkaj 5
6700 Esbjerg
Danimarca
www.smedegaarden.net
Laterale, bacino di carenaggio
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: 170 metri
larghezza: 40 metri
pescaggio: 7,5 metri
Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 14 giorni
20 000
(
4
)
15 settembre 2021
Stena Recycling A/S
Grusvej 6
6700 Esbjerg
Danimarca
Telefono: +45 20699190
Sito web:
www.stenarecycling.dk
Indirizzo e-mail: jakob.kristensen@stenarecycling.com
Bacino di carenaggio
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: 40 metri larghezza: 40 metri pescaggio: 10 metri
Le condizioni di esercizio dell’impianto di riciclaggio delle navi sono definite nell’autorizzazione ambientale del 5 ottobre 2017 rilasciata dal comune di Esbjerg.
Il comune di Esbjerg ha la facoltà di assegnare i rifiuti pericolosi a impianti di raccolta approvati sotto il profilo ambientale, come indicato nell’autorizzazione ambientale per l’impianto di riciclaggio delle navi.
Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 14 giorni
0
(
7
)
7 febbraio 2024
ESTONIA
BLRT Refonda Baltic OÜ
Kopli 103, 11712 Tallinn,
Estonia
Telefono: +372 610 2933
Fax +372 610 2444
Indirizzo e-mail: refonda@blrt.ee
www.refonda.ee
In galleggiamento in banchina e nel bacino galleggiante
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: 197 metri
larghezza: 32 metri
pescaggio: 9,6 metri
stazza lorda 28 000
Autorizzazione relativa ai rifiuti n. L.JÄ/327249. Concessione per la gestione dei rifiuti pericolosi n. 0222. Norme del porto di Vene-Balti, manuale di riciclaggio delle navi MSR-Refonda. Sistema di gestione ambientale, gestione dei rifiuti EP 4.4.6-1-13
L’impianto può riciclare solo i materiali pericolosi per i quali ha ottenuto l’autorizzazione.
Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 30 giorni.
21 852
(
8
)
15 febbraio 2021
SPAGNA
DDR VESSELS XXI, S.L.
Porto «El Musel»
Gijón
Spagna
Telefono: +34 630 14 44 16
Indirizzo e-mail: abarredo@ddr-vessels.es
Rampa di demolizione
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: 169,9 metri
(Le navi di lunghezza superiore che sulla rampa possono generare un movimento di rotazione nullo o negativo possono essere accettate in funzione dell’esito di uno studio di fattibilità dettagliato)
Le restrizioni sono riportate nell’autorizzazione ambientale integrata.
Approvazione esplicita – L’autorità competente per la decisione di approvazione è la capitaneria di porto.
0
(
9
)
28 luglio 2025
FRANCIA
Démonaval Recycling
ZI du Malaquis
Rue François Arago
76580 Le Trait
Telefono: +33 (0)7 69 79 12 80
Indirizzo e-mail:
patrick@demonaval-recycling.fr
Laterale, bacino di carenaggio
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: 140 metri
larghezza: 25 metri
profondità: 5 metri
Le restrizioni ambientali sono precisate nell’autorizzazione della prefettura.
Approvazione esplicita – L’autorità competente per la decisione di approvazione è il ministero dell’Ambiente.
0
(
8
)
11 dicembre 2022
GARDET & DE BEZENAC Recycling/Groupe BAUDELET ENVIRONNEMENT – GIE MUG
616, Boulevard Jules Durand
76600 Le Havre
Francia
Telefono: +33 (0)2 35 95 16 34
Indirizzo e-mail: infos@gardet-bezenac.com
Galleggiante e scalo di alaggio
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: 150 metri
larghezza: 18 metri
profondità: 7 metri
LDT: 7 000
Le restrizioni ambientali sono precisate nell’autorizzazione della prefettura.
Approvazione esplicita – L’autorità competente per la decisione di approvazione è il ministero dell’Ambiente.
16 000
(
10
)
30 dicembre 2021
Grand Port Maritime de Bordeaux
152, Quai de Bacalan - CS 41320 - 33082 Bordeaux Cedex
Francia
Telefono: +33 (0)5 56 90 58 00
Indirizzo e-mail: maintenance@bordeaux-port.fr
Laterale, bacino di carenaggio
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: 240 metri
larghezza: 37 metri
profondità: 17 metri
Le restrizioni ambientali sono precisate nell’autorizzazione della prefettura.
Approvazione esplicita – L’autorità competente per la decisione di approvazione è il ministero dell’Ambiente.
18 000
(
11
)
21 ottobre 2021
Les recycleurs Bretons
Zone Industrielle de Kerbriant - 29610 Plouigneau
Francia
Telefono: +33 (0)2 98 01 11 06
Indirizzo e-mail: navaleo@navaleo.fr
Laterale, bacino di carenaggio
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: 225 metri
larghezza: 34 metri
profondità: 27 metri
Le restrizioni ambientali sono precisate nell’autorizzazione della prefettura.
Approvazione esplicita – L’autorità competente per la decisione di approvazione è il ministero dell’Ambiente.
15 000
(
12
)
19 giugno 2025
ITALIA
San Giorgio del Porto SpA.
Calata Boccardo 8
16128 Genova
Italia
Telefono: +39 (0)10 251561
Indirizzo e-mail:
segreteria@sgdp.it;
sangiorgiodelporto@legalmail.it
www.sgdp.it
Laterale, bacino di carenaggio
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: 350 metri
larghezza: 75 metri
profondità: 16 metri
stazza lorda 130 000
Le limitazioni e le restrizioni sono riportate nell’autorizzazione ambientale integrata.
Approvazione esplicita
38 564
(
9
)
6 giugno 2023
LETTONIA
«Galaksis N», Ltd.
Kapsedes street 2D
Liepāja, LV – 3414
Lettonia
Telefono: +371 29410506
Indirizzo e-mail: galaksisn@inbox.lv
Laterale (ormeggio in acqua), bacino di carenaggio
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: 165 metri
larghezza:22 metri
profondità: 7 metri
stazza lorda 12 000
Cfr. permesso nazionale n. LI12IB0053
Approvazione esplicita – Notifica scritta entro 30 giorni lavorativi.
0
(
13
)
17 luglio 2024
LITUANIA
UAB APK
Minijos 180 (berth 133 A), LT 93269, Klaipėda
Lituania
Telefono: +370 (46) 365776
Fax +370 (46) 365776
Indirizzo e-mail: uab.apk@gmail.com
Laterale (ormeggio in acqua)
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: 130 metri
larghezza: 35 metri
profondità: 10 metri
stazza lorda 3 500
Cfr. permesso nazionale n. TL-KL.1-15/2015
Approvazione esplicita – Notifica scritta entro 30 giorni lavorativi.
1 500
(
14
)
12 marzo 2025
UAB Armar
Minijos 180 (berth 131 A), LT 93269, Klaipėda
Lituania
Telefono: +370 685 32607
Indirizzo e-mail: armar.uab@gmail.com; albatrosas33@gmail.com
Laterale (ormeggio in acqua)
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: 80 metri
larghezza: 16 metri
profondità: 5 metri
stazza lorda 1 500
Cfr. permesso nazionale n. TL-KL.1-51/2017
Approvazione esplicita – Notifica scritta entro 30 giorni lavorativi.
3 910
(
15
)
19 aprile 2022
UAB Demeksa
Nemuno g. 42 A (berth 121), LT 93277 Klaipėda
Lituania
Telefono: +370 630 69903
Indirizzo e-mail: uabdemeksa@gmail.com
Laterale (ormeggio in acqua)
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: 58 metri
larghezza: 16 metri
profondità: 5 metri
stazza lorda 3500
Cfr. permesso nazionale n. TL-KL.1-64/2019
Approvazione esplicita – Notifica scritta entro 30 giorni lavorativi.
0
(
16
)
22 maggio 2024
UAB Vakarų refonda
Minijos 180 (berths 129, 130, 131 A, 131, 132, 133 A), LT 93269, Klaipėda
Lituania
Telefono: +370 (46) 483940/483891
Fax +370 (46) 483891
Indirizzo e-mail: refonda@wsy.lt
Laterale (ormeggio in acqua)
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: 230 metri
larghezza: 55 metri
profondità: 14 metri
stazza lorda 70 000
Cfr. permesso nazionale n. (11.2)-30-161/2011/TL-KL.1-18/2015
Approvazione esplicita – Notifica scritta entro 30 giorni lavorativi.
20 140
(
17
)
30 aprile 2025
PAESI BASSI
Damen Verolme Rotterdam B.V.
Prof. Gerbrandyweg 25
3197 KK Rotterdam-Botlek
Paesi Bassi
Telefono: +31 18 123 43 53
Indirizzo e-mail: praveen.badloo@damen.com
Bacino di carenaggio
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: 405 metri
larghezza: 90 metri
profondità: 11,6 metri
Il sito dispone di un permesso operativo che contiene restrizioni e condizioni per operare secondo modalità compatibili con l’ambiente.
Approvazione esplicita
52 000
(
18
)
21 luglio 2021
Sagro Aannemingsmaat-schappij Zeeland B.V.
Estlandweg 10
4455 SV Nieuwdorp
Paesi Bassi
Telefono: +31 11 335 17 10
Indirizzo e-mail: slf@sagro.nl
Azioni preparatorie lungo la banchina, sollevamento sulla terraferma per la rottamazione
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: 120 metri
larghezza: 20 metri
profondità: 6 metri
Il sito dispone di un permesso operativo che contiene restrizioni e condizioni per operare secondo modalità compatibili con l’ambiente.
Approvazione esplicita
15 000
(
18
)
28 marzo 2024
Scheepssloperij Nederland B.V.
Havenweg 1; 3295 XZ s-Gravendeel
Postbus 5234; 3295 ZJ s-Gravendeel
Paesi Bassi
Telefono: +31 78 673 60 55
Indirizzo e-mail: info@sloperij-nederland.nl
Ormeggio in acqua e scalo di alaggio
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: 200 metri
larghezza: 33 metri
profondità: 6 metri
altezza: 45 metri (Botlekbridge)
Il sito dispone di un permesso operativo che contiene restrizioni e condizioni per operare secondo modalità compatibili con l’ambiente.
Le azioni preparatorie si svolgono lungo la banchina, fino a quando lo scafo può essere trainato sullo scalo di alaggio utilizzando un verricello che ha una capacità di trazione di 2 000  tonnellate.
Approvazione esplicita
9 300
(
7
)
27 settembre 2021
NORVEGIA
ADRS Decom Gulen
Indirizzo dell’impianto:
Sløvågen 2
5960 Dalsøyra
Norvegia
Sede:
Statsminister Michelsens vei 38
5230 Paradis
Norvegia
https://adrs.no/
Laterale, scalo di alaggio, bacino di carenaggio/bacino galleggiante
Le navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: 360 metri
larghezza: nessun limite
profondità: nessun limite
Cfr. permesso nazionale n. 2 019,0501 .T
Approvazione esplicita
0
(
19
)
1 ottobre 2024
AF Offshore Decom
Raunesvegen 597
5578 Nedre Vats
Norvegia
https://afgruppen.no/selskaper/af-offshore-decom/
Laterale
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: 290 metri
larghezza: nessun limite
profondità: nessun limite
Cfr. permesso nazionale n. 2 005,0038 .T
Approvazione esplicita
31 000
(
19
)
28 gennaio 2024
Green Yard AS
Angholmen
4485 Feda
Norvegia
www.greenyard.no
Bacino di carenaggio (all’interno), scalo di alaggio
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: 230 metri
larghezza: 25 metri
profondità: 20 metri
Cfr. permesso nazionale n. 2 018,0833 .T
Le operazioni di demolizione di più ampia portata devono essere eseguite in ambienti chiusi.
Le sole operazioni di demolizione e di sezionamento autorizzate all’esterno all’aria aperta sono le operazioni di minore portata necessarie per adeguare le navi all’impianto interno. Cfr. il permesso per ulteriori dettagli.
Approvazione esplicita
0
(
14
)
28 gennaio 2024
Fosen Gjenvinning AS
Stokksundveien 1432
7177 Revsnes
Norvegia
Telefono: +47 400 39 479
Indirizzo e-mail: knut@fosengjenvinning.no
Laterale
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013, tranne piattaforme o imbarcazioni adibite all’estrazione di idrocarburi
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: 150 metri
larghezza: 20 metri
profondità: 7 metri
Cfr. permesso nazionale n. 2 006,0250 .T
Approvazione esplicita
8 000
(
16
)
9 gennaio 2024
Kvaerner AS (Stord)
Eldøyane 59
5411 Stord
Norvegia
www.kvaerner.com
Laterale (ormeggio in acqua), scalo di alaggio
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: 230 metri
larghezza: nessun limite
profondità: nessun limite
Cfr. permesso nazionale n. 2 013,0111 .T
Approvazione esplicita
43 000
(
20
)
28 gennaio 2024
Lutelandet Industrihamn
Lutelandet Offshore AS
6964 Korssund
Norvegia
www.lutelandetoffshore.com
Laterale
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: nessun limite
larghezza: nessun limite
profondità: nessun limite
Cfr. permesso nazionale
n. 2 014,0646 .T
Approvazione esplicita
14 000
(
21
)
28 gennaio 2024
Norscrap West AS
Hanøytangen 122
5310  Hauglandhella
Norvegia
www.norscrap.no
Laterale, scalo di alaggio galleggiante, bacino di carenaggio
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: 150 metri
larghezza: 34 metri
profondità: nessun limite
Cfr. permesso nazionale n. 2 017,0864 .T
Massimo 8 000  LDT sullo scalo di alaggio galleggiante. Le navi che superano 8 000  LDT devono essere ridotte prima di essere trainate nello scalo di alaggio
Approvazione esplicita
4 500
(
22
)
1 marzo 2024
PORTOGALLO
Navalria - Docas, Construções e Reparações Navais
Porto Comercial, Terminal Sul, Apartado 39, 3811-901 Aveiro
Portogallo
Telefono: +351 23 437 89 70, +351 23 276 77 00
Indirizzo e-mail: info@navalria.pt
Bacino di carenaggio
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: 104 metri
larghezza: 6,5 metri
pescaggio: 6,5 metri
Le condizioni applicate all’attività sono definite nelle specifiche allegate al titolo AL n. 5/2015/CCDRC del 26 gennaio 2016.
La decontaminazione e la demolizione avvengono su un piano orizzontale o un piano inclinato, a seconda delle dimensioni della nave. Il piano orizzontale ha una capacità nominale di 700 tonnellate. Il piano inclinato ha una capacità nominale di 900 tonnellate.
Approvazione esplicita
1 900
(
23
)
26 novembre 2020
FINLANDIA
Turun Korjaustelakka Oy (Turku Repair Yard Ltd)
Navirentie, 21110 Naantali
Finlandia
Telefono: +358 2 44 511
Indirizzo e-mail: try@turkurepairyard.com
Laterale, bacino di carenaggio
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: 250 metri
larghezza: 40 metri
pescaggio: 7,9 metri
Le restrizioni sono riportate nell’autorizzazione ambientale integrata.
Approvazione esplicita
20 000
(
12
)
1 ottobre 2023
REGNO UNITO
Able UK Limited
Teesside Environmental Reclamation and Recycling Centre
Graythorp Dock
Tees Road
Hartlepool
Cleveland
TS25 2DB
Regno Unito
Telefono: +44 (0)1642 806080
Indirizzo e-mail: info@ableuk.com
Ormeggio in acqua
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: 337,5 metri
larghezza: 120 metri
pescaggio: 6,65 metri (9,5 metri con draga)
Al sito è rilasciata un’autorizzazione (rif. EPR/VP3296ZM) che limita le operazioni e pone condizioni all’operatore dell’impianto.
Approvazione esplicita
95 490
(
24
)
31 dicembre 2020
Dales Marine Services Ltd
Imperial Dry Dock
Leith
Edimburgo
EH6 7DR
Telefono: +44 (0)131 454 3380
Indirizzo e-mail:
leithadmin@dalesmarine.co.uk; b.robertson@dalesmarine.co.uk
Bacino di carenaggio e ormeggio in acqua
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: 165 metri
larghezza: 21 metri
pescaggio: 7,7 metri
Al sito è rilasciata un’autorizzazione (rif. WML L 1157331) che limita le operazioni e pone condizioni all’operatore dell’impianto.
Approvazione esplicita
7275
(
25
)
31 dicembre 2020
Harland and Wolff (Belfast) Ltd
Queen’s Island
Belfast
BT3 9DU
Telefono: +44 (0)2890534189
fax +44 (0)2890458515
Indirizzo e-mail: Eoghan.Rainey@harland-wolff.com
Bacino di carenaggio e ormeggio in acqua
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: 556 metri
larghezza: 93 metri
pescaggio: 7,5 metri
TPL: 550 000
Al sito è rilasciata un’autorizzazione per la gestione dei rifiuti (n. LN/20/11) che limita le operazioni e pone condizioni all’operatore dell’impianto.
Approvazione esplicita
12 000
(
26
)
16 giugno 2025
PARTE B
Impianti di riciclaggio delle navi situati in un paese terzo
Nome dell’impianto
Metodo di riciclaggio
Tipo e dimensioni delle navi che possono essere riciclate
Restrizioni e condizioni per il funzionamento dell’impianto di riciclaggio delle navi, anche per quanto riguarda la gestione dei rifiuti pericolosi
Dettagli sulla procedura esplicita o tacita per l’approvazione del piano di riciclaggio della nave da parte dell’autorità competente
(
27
)
Volume annuo massimo di riciclaggio delle navi dell’impianto, calcolato sommando il peso espresso in LDT delle navi che vi sono state riciclate in un dato anno
(
28
)
Data di scadenza dell’inclusione nell’elenco europeo
(
29
)
TURCHIA
Avsar Gemi Sokum San. Dis Tic. Ltd. Sti.
Gemi Söküm Tesisleri
Parcel 5 Aliağa
İzmir 35800
Turchia
Telefono: +90 232 618 21 07 - 08 - 09
Indirizzo e-mail: info@avsargemiltd.com
Sbarco
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013, tranne le piattaforme
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: nessun limite
larghezza: 50 metri
pescaggio: 15 metri
Il sito dispone di un permesso di demolizione delle navi, emesso dal ministero dell’Ambiente e della pianificazione urbana, e di un certificato di autorizzazione di demolizione delle navi, rilasciato dal ministero dei Trasporti, degli affari marittimi e della comunicazione, che contengono restrizioni e condizioni per il funzionamento dell’impianto.
I rifiuti pericolosi sono trattati dalla SRAT (associazione turca per il riciclaggio delle navi) che opera nell’ambito dell’apposita autorizzazione emessa dal ministero dell’Ambiente e della pianificazione urbana.
Approvazione tacita
Il piano di riciclaggio della nave (
ship recycling plan,
SRP) fa parte di una serie di documenti, indagini e permessi/autorizzazioni trasmessi alle autorità competenti al fine di ottenere il permesso di demolire una nave. L’SRP non è espressamente approvato né rifiutato come documento a sé stante.
54 224
(
30
)
2 dicembre 2025
Isiksan Gemi Sokum Pazarlama Ve Tic. Ltd. Sti.
Gemi Söküm Tesisleri
Parcel 22 Aliağa
İzmir 35800
Turchia
Telefono: +90 232 618 21 65
Indirizzo e-mail: info@isiksangemi.com
Sbarco
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: nessun limite
larghezza: 75 metri
pescaggio: 17 metri
Il sito dispone di un permesso di demolizione delle navi, emesso dal ministero dell’Ambiente e della pianificazione urbana, e di un certificato di autorizzazione di demolizione delle navi, rilasciato dal ministero dei Trasporti, degli affari marittimi e della comunicazione, che contengono restrizioni e condizioni per il funzionamento dell’impianto.
I rifiuti pericolosi sono trattati dalla SRAT (associazione turca per il riciclaggio delle navi) che opera nell’ambito dell’apposita autorizzazione emessa dal ministero dell’Ambiente e della pianificazione urbana.
Approvazione tacita
Il piano di riciclaggio della nave (SRP) fa parte di una serie di documenti, indagini e permessi/autorizzazioni trasmessi alle autorità competenti al fine di ottenere il permesso di demolire una nave. L’SRP non è espressamente approvato né rifiutato come documento a sé stante.
91 851
(
31
)
7 luglio 2024
EGE CELIK SAN. VE TIC. A.S.
Gemi Söküm Tesisleri
Parcel 10 Aliağa
Izmir 35800
Turchia
Telefono: +90 232 618 21 62
Indirizzo e-mail: pamirtaner@egecelik.com
Sbarco
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: nessun limite
larghezza: 50 metri
pescaggio: 15 metri
Il sito dispone di un permesso di demolizione delle navi, emesso dal ministero dell’Ambiente e della pianificazione urbana, e di un certificato di autorizzazione di demolizione delle navi, rilasciato dal ministero dei Trasporti, degli affari marittimi e della comunicazione, che contengono restrizioni e condizioni per il funzionamento dell’impianto.
I rifiuti pericolosi sono trattati dalla SRAT (associazione turca per il riciclaggio delle navi) che opera nell’ambito dell’apposita autorizzazione emessa dal ministero dell’Ambiente e della pianificazione urbana.
Approvazione tacita
Il piano di riciclaggio della nave (SRP) fa parte di una serie di documenti, indagini e permessi/autorizzazioni trasmessi alle autorità competenti al fine di ottenere il permesso di demolire una nave. L’SRP non è espressamente approvato né rifiutato come documento a sé stante.
55 503
(
30
)
12 febbraio 2025
LEYAL GEMİ SÖKÜM SANAYİ ve TİCARET
LTD.
Gemi Söküm Tesisleri
Parcel 3-4 Aliağa
Izmir 35800
Turchia
Telefono: +90 232 618 20 30
Indirizzo e-mail: info@leyal.com.tr
Sbarco
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: nessun limite
larghezza: 100 metri
pescaggio: 15 metri
Il sito dispone di un permesso di demolizione delle navi, emesso dal ministero dell’Ambiente e della pianificazione urbana, e di un certificato di autorizzazione di demolizione delle navi, rilasciato dal ministero dei Trasporti, degli affari marittimi e della comunicazione, che contengono restrizioni e condizioni per il funzionamento dell’impianto.
I rifiuti pericolosi sono trattati dalla SRAT (associazione turca per il riciclaggio delle navi) che opera nell’ambito dell’apposita autorizzazione emessa dal ministero dell’Ambiente e della pianificazione urbana.
Approvazione tacita
Il piano di riciclaggio della nave (SRP) fa parte di una serie di documenti, indagini e permessi/autorizzazioni trasmessi alle autorità competenti al fine di ottenere il permesso di demolire una nave. L’SRP non è espressamente approvato né rifiutato come documento a sé stante.
55 495
(
32
)
9 dicembre 2023
LEYAL-DEMTAŞ GEMİ SÖKÜM SANAYİ ve TİCARET A.Ş.
Gemi Söküm Tesisleri
Parcel 25 Aliağa
Izmir 35800
Turchia
Telefono: +90 232 618 20 65
Indirizzo e-mail: demtas@leyal.com.tr
Sbarco
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: nessun limite
larghezza: 63 metri
pescaggio: 15 metri
Il sito dispone di un permesso di demolizione delle navi, emesso dal ministero dell’Ambiente e della pianificazione urbana, e di un certificato di autorizzazione di demolizione delle navi, rilasciato dal ministero dei Trasporti, degli affari marittimi e della comunicazione, che contengono restrizioni e condizioni per il funzionamento dell’impianto.
I rifiuti pericolosi sono trattati dalla SRAT (associazione turca per il riciclaggio delle navi) che opera nell’ambito dell’apposita autorizzazione emessa dal ministero dell’Ambiente e della pianificazione urbana.
Approvazione tacita
Il piano di riciclaggio della nave (SRP) fa parte di una serie di documenti, indagini e permessi/autorizzazioni trasmessi alle autorità competenti al fine di ottenere il permesso di demolire una nave. L’SRP non è espressamente approvato né rifiutato come documento a sé stante.
50 350
(
30
)
9 dicembre 2023
ÖGE GEMİ SÖKÜM İTH. İHR. TİC. SAN.AŞ.
Gemi Söküm Tesisleri
Parcel 23 Aliağa
Izmir 35800
Turchia
Telefono: +90 232 618 21 05
Indirizzo e-mail: oge@ogegemi.com
www.ogegemi.com
Sbarco
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: nessun limite
larghezza: 70 metri
pescaggio: 15 metri
Il sito dispone di un permesso di demolizione delle navi, emesso dal ministero dell’Ambiente e della pianificazione urbana, e di un certificato di autorizzazione di demolizione delle navi, rilasciato dal ministero dei Trasporti, degli affari marittimi e della comunicazione, che contengono restrizioni e condizioni per il funzionamento dell’impianto.
I rifiuti pericolosi sono trattati dalla SRAT (associazione turca per il riciclaggio delle navi) che opera nell’ambito dell’apposita autorizzazione emessa dal ministero dell’Ambiente e della pianificazione urbana.
Approvazione tacita
Il piano di riciclaggio della nave (SRP) fa parte di una serie di documenti, indagini e permessi/autorizzazioni trasmessi alle autorità competenti al fine di ottenere il permesso di demolire una nave. L’SRP non è espressamente approvato né rifiutato come documento a sé stante.
62 471
(
33
)
12 febbraio 2025
Simsekler Gida Gemi Sokum Insaat Sanayi Tic. Ltd.Sti
Gemi Söküm Tesisleri
Parcel 11-12 Aliağa
Izmir 35800
Turchia
Telefono: +90 232 618 20 36
Indirizzo e-mail: shipyard@simseklergroup.com.tr
Sbarco
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: nessun limite
larghezza: 95 metri
pescaggio: 15 metri
Il sito dispone di un permesso di demolizione delle navi, emesso dal ministero dell’Ambiente e della pianificazione urbana, e di un certificato di autorizzazione di demolizione delle navi, rilasciato dal ministero dei Trasporti, degli affari marittimi e della comunicazione, che contengono restrizioni e condizioni per il funzionamento dell’impianto.
I rifiuti pericolosi sono trattati dalla SRAT (associazione turca per il riciclaggio delle navi) che opera nell’ambito dell’apposita autorizzazione emessa dal ministero dell’Ambiente e della pianificazione urbana.
Approvazione tacita
Il piano di riciclaggio della nave (SRP) fa parte di una serie di documenti, indagini e permessi/autorizzazioni trasmessi alle autorità competenti al fine di ottenere il permesso di demolire una nave. L’SRP non è espressamente approvato né rifiutato come documento a sé stante.
51 569
(
34
)
2 dicembre 2025
Sök Denizcilik Tic. Ltd. Sti
Gemi Söküm Tesisleri
Parcel 8-9 Aliağa
Izmir 35800
Turchia
Telefono: +90 232 618 2092
Indirizzo e-mail: info@sokship.com
Sbarco
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: nessun limite
larghezza: 90 metri
pescaggio: 15 metri
Il sito dispone di un permesso di demolizione delle navi, emesso dal ministero dell’Ambiente e della pianificazione urbana, e di un certificato di autorizzazione di demolizione delle navi, rilasciato dal ministero dei Trasporti, degli affari marittimi e della comunicazione, che contengono restrizioni e condizioni per il funzionamento dell’impianto.
I rifiuti pericolosi sono trattati dalla SRAT (associazione turca per il riciclaggio delle navi) che opera nell’ambito dell’apposita autorizzazione emessa dal ministero dell’Ambiente e della pianificazione urbana.
Approvazione tacita
Il piano di riciclaggio della nave (SRP) fa parte di una serie di documenti, indagini e permessi/autorizzazioni trasmessi alle autorità competenti al fine di ottenere il permesso di demolire una nave. L’SRP non è espressamente approvato né rifiutato come documento a sé stante.
66 167
(
35
)
12 febbraio 2025
STATI UNITI D’AMERICA
International Shipbreaking Limited L.L.C
18601 R.L Ostos Road Brownsville TX, 78521
Stati Uniti
Telefono: 956 831 2299
Indirizzo e-mail: chris.green@internationalshipbreaking.com
robert.berry@internationalshipbreaking.com
Laterale (ormeggio in acqua), rampa
Navi di cui all’articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013
Dimensioni massime della nave:
lunghezza: 366 metri larghezza: 48 metripescaggio: 9 metri
Il funzionamento dell’impianto di riciclaggio delle navi è autorizzato alle condizioni definite nei permessi, nei certificati e nelle autorizzazioni rilasciati all’impianto dall’Agenzia per la protezione ambientale, dalla Texas Commission on Environmental Quality (commissione texana sulla qualità ambientale), dal Texas General Land Office (ufficio generale texano del territorio) e dalla guardia costiera degli Stati Uniti.
Negli Stati Uniti, la legge sul controllo delle sostanze tossiche (Toxic Substances Control Act) vieta l’importazione negli USA di navi battenti bandiera straniera che contengono una concentrazione di PCB superiore a 50 parti per milione.
L’impianto è dotato di due rampe di alaggio distinte per il riciclaggio finale della nave (rampa di alaggio orientale e rampa di alaggio occidentale). Le navi battenti bandiera degli Stati membri dell’UE sono riciclate esclusivamente sulla rampa di alaggio orientale.
Al momento il diritto statunitense non prevede alcuna procedura relativa all’approvazione di piani di riciclaggio delle navi.
120 000
(
31
)
9 dicembre 2023
(
1
)
Ai sensi dell’articolo 7, paragrafo 3, del regolamento (UE) n. 1257/2013 relativo al riciclaggio delle navi.
(
2
)
A norma dell’articolo 32, paragrafo 1, lettera a), terza frase, del regolamento (UE) n. 1257/2013.
(
3
)
La data di scadenza dell’inclusione nell’elenco europeo corrisponde alla data di scadenza del permesso o dell’autorizzazione concessa all’impianto nello Stato membro.
(
4
)
In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 50 000 LDT/anno.
(
5
)
In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 30 000 LDT/anno.
(
6
)
In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 200 000 LDT/anno.
(
7
)
In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 45 000 LDT/anno.
(
8
)
In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 15 000 LDT/anno.
(
9
)
In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 60 000 LDT/anno.
(
10
)
In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 18 000 LDT/anno.
(
11
)
In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 23 000 LDT/anno.
(
12
)
In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 40 000 LDT/anno.
(
13
)
In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 10 000 LDT/anno.
(
14
)
In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 30 000 LDT/anno.
(
15
)
In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 6 000 LDT/anno.
(
16
)
In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 10 000 LDT/anno.
(
17
)
In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 45 000 LDT/anno.
(
18
)
In base al permesso ottenuto, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 100 000 LDT/anno.
(
19
)
In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 75 000 LDT/anno.
(
20
)
In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 85 000 LDT/anno.
(
21
)
In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 200 000 LDT/anno.
(
22
)
In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 100 000 LDT/anno.
(
23
)
In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 5 000 LDT/anno.
(
24
)
In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 230 000 LDT/anno.
(
25
)
In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 7 275 LDT/anno.
(
26
)
In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 300 000 LDT/anno.
(
27
)
Ai sensi dell’articolo 7, paragrafo 3, del regolamento (UE) n. 1257/2013 relativo al riciclaggio delle navi.
(
28
)
A norma dell’articolo 32, paragrafo 1, lettera a), terza frase, del regolamento (UE) n. 1257/2013.
(
29
)
L’inclusione di un impianto di riciclaggio delle navi situato in un paese terzo nell’elenco europeo è valido per un periodo di cinque anni a decorrere dalla data di entrata in vigore della pertinente decisione di esecuzione della Commissione che prevede l’inserimento di tale impianto, salvo diversamente indicato.
(
30
)
La capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 60 000 LDT/anno.
(
31
)
La capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 120 000 LDT/anno.
(
32
)
La capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 80 000 LDT/anno.
(
33
)
La capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 90 000 LDT/anno.
(
34
)
La capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 70 000 LDT/anno.
(
35
)
La capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 100 000 LDT/anno.»
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