Legge Non_Fiscale

Legge 1007/1950

Completamento della costruzione delle ferrovie Alcantara-Randazzo e Camigliatello-San Giovanni in Fiore, del raddoppio della ferrovia Roma-Nord dall'origine al bivio "La Celsa" con la diramazione a doppio binario per il nuovo cimitero di Roma, e del prolungamento della ferrovia Roma-Lido lungo la spiaggia di Castel Fusano.

Pubblicato: 28/12/1950 In vigore dal: 21/11/1950 Documento ufficiale

Riferimento normativo

LEGGE 21 novembre 1950, n. 1007

Testo normativo

LEGGE n. 1007/1950

# LEGGE 21 novembre 1950, n. 1007

## Completamento  della  costruzione delle ferrovie Alcantara-Randazzo e
Camigliatello-San  Giovanni  in  Fiore,  del raddoppio della ferrovia
Roma-Nord  dall'origine  al  bivio  "La  Celsa"  con la diramazione a
doppio  binario  per  il  nuovo cimitero di Roma, e del prolungamento
della ferrovia Roma-Lido lungo la spiaggia di Castel Fusano.


La Camera dei deputati ed il Senato della Repubblica hanno approvato; IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA PROMULGA la seguente legge: Art. 1 Per provvedere, mediante concessione di sola costruzione, al completamento delle ferrovie Alcantara-Randazzo e Camigliatello-San Giovanni in Fiore, nonch&egrave; al completamento del raddoppio della ferrovia Roma-Nord dall'origine al bivio "La Celsa" con la diramazione a doppio binario per il nuovo cimitero di Roma ed al completamento del prolungamento della ferrovia Roma-Lido lungo la spiaggia di Castel Fusano, &egrave; autorizzata la spesa di lire 5.100 milioni (cinque miliardi e cento milioni), ripartita come appresso: Milioni di lire Ferrovia Alcantara - Randazzo........ 2.000 Ferrovia Camigliatello - San Giovanni in Fiore........................... 1.400 Ferrovia Roma-Nord................... 1.300 Ferrovia Roma-Lido................... 400 ----- Totale... 5.100 -----

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