Legge Contabilità

Legge 1044/1917

Che approva il rendiconto consuntivo dell'Amministrazione delle ferrovie dello Stato per l'esercizio finanziario 1908-909. (017U1044)

Pubblicato: 05/07/1917 In vigore dal: 01/07/1917 Documento ufficiale

Qual era l'oggetto della Legge 1044/1917 e quale normativa l'ha successivamente abrogata?

Spiegato da FiscoAI

La Legge 1044/1917 era un provvedimento legislativo approvato il 1° luglio 1917 che aveva il compito specifico di ratificare il rendiconto consuntivo (bilancio finale) dell'Amministrazione delle Ferrovie dello Stato relativo all'esercizio finanziario 1908-1909. Si trattava di un atto amministrativo-contabile attraverso il quale il Parlamento italiano autorizzava formalmente i conti gestiti dall'ente ferroviario statale per quel biennio. Questo tipo di legge di approvazione dei rendiconti era una pratica comune nel sistema amministrativo italiano dell'epoca, quando il Parlamento doveva deliberare sui bilanci consuntivi delle principali amministrazioni pubbliche. La normativa è rimasta in vigore per quasi un secolo, fino a quando non è stata abrogata dal Decreto Legge 22 dicembre 2008, n. 200 (convertito con modificazioni dalla Legge 18 febbraio 2009, n. 9), che ha introdotto nuove disposizioni in materia di gestione amministrativa e contabile. L'abrogazione riflette l'evoluzione della normativa sulla contabilità pubblica e sulla gestione delle aziende ferroviarie italiane.

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Riferimento normativo

LEGGE 1 luglio 1917, n. 1044

Testo normativo

LEGGE n. 1044/1917

# LEGGE 1 luglio 1917, n. 1044

## Che  approva  il  rendiconto  consuntivo  dell'Amministrazione  delle
ferrovie dello Stato per l'esercizio finanziario 1908-909. (017U1044) 

Art. 1 ((PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200 , CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9 ))

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La Legge 1044/1917 rappresenta un esempio storico di legge di bilancio e rendicontazione amministrativa, strumenti fondamentali nel diritto amministrativo italiano per l'approvazione dei conti pubblici. Professionisti che studiano l'evoluzione della normativa sulle ferrovie dello Stato, sulla contabilità pubblica e sulla gestione delle aziende pubbliche trovano in questo provvedimento un riferimento storico per comprendere come venivano gestiti i rendiconti consuntivi prima della riforma introdotta dal D.L. 200/2008.