Qual era l'oggetto della Legge 1046/1917 e quale è il suo stato normativo attuale?
Spiegato da FiscoAI
La Legge 1046/1917, emanata il 1° luglio 1917, aveva il compito specifico di approvare il rendiconto consuntivo (bilancio finale) dell'Amministrazione delle Ferrovie dello Stato relativo all'esercizio finanziario 1910-1911. Si trattava di un provvedimento amministrativo di natura contabile, finalizzato a ratificare i conti gestiti dall'ente ferroviario statale durante quel biennio. Questo tipo di legge era comune nella pratica legislativa italiana dell'epoca, quando il Parlamento approvava direttamente i rendiconti delle amministrazioni pubbliche principali. La norma rappresentava uno strumento di controllo parlamentare sulla gestione delle risorse pubbliche destinate alle ferrovie, settore strategico per l'economia nazionale. Tuttavia, è importante sottolineare che questa legge è stata completamente abrogata dal Decreto Legge 22 dicembre 2008, n. 200, convertito con modificazioni dalla Legge 18 febbraio 2009, n. 9, e pertanto non ha più alcuna efficacia normativa. Oggi rimane solo un documento storico di interesse archivistico e documentale.
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Riferimento normativo
LEGGE 1 luglio 1917, n. 1046
Testo normativo
LEGGE n. 1046/1917
# LEGGE 1 luglio 1917, n. 1046
## Che approva il rendiconto consuntivo dell'Amministrazione delle
ferrovie dello Stato per l'esercizio finanziario 1910-911. (017U1046)
Art. 1 ((PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200 , CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9 ))
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La Legge 1046/1917 riguarda l'approvazione di rendiconti consuntivi e bilanci pubblici dell'epoca, aspetti rilevanti per chi studia la storia amministrativa dello Stato italiano e l'evoluzione della contabilità pubblica. Sebbene abrogata, rimane significativa per comprendere i meccanismi di controllo parlamentare sui conti delle amministrazioni pubbliche e delle aziende autonome dello Stato, come le Ferrovie dello Stato.
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