Legge Contabilità

Legge 1163/1935

Prelevamento di L. 650.000 dal fondo di riserva per impreviste e maggiori spese di personale e di carattere generale dello stato di previsione dell'Azienda autonoma statale della strada. (035U1163)

Pubblicato: 09/07/1935 In vigore dal: 20/06/1935 Documento ufficiale

Qual era lo scopo del Regio Decreto 1163/1935 riguardante i prelevamenti dal fondo di riserva dell'Azienda autonoma statale della strada?

Spiegato da FiscoAI

Il Regio Decreto 1163/1935 autorizzava il prelevamento di 650.000 lire dal fondo di riserva destinato a coprire spese impreviste e maggiori oneri di personale dell'Azienda autonoma statale della strada. Si trattava di un provvedimento di carattere amministrativo-finanziario tipico della gestione pubblica dell'epoca fascista, quando lo Stato gestiva direttamente le infrastrutture stradali attraverso enti autonomi. Il prelevamento era finalizzato a fronteggiare esigenze di bilancio straordinarie che non potevano essere coperte dalle dotazioni ordinarie dello stato di previsione. Questo decreto rappresenta un esempio della pratica amministrativa di utilizzare fondi di riserva per gestire situazioni di emergenza finanziaria, pratica ancora oggi utilizzata nella pubblica amministrazione italiana, sebbene con procedure e controlli più rigorosi.

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Riferimento normativo

REGIO DECRETO 20 giugno 1935, n. 1163

Testo normativo

REGIO DECRETO n. 1163/1935

# REGIO DECRETO 20 giugno 1935, n. 1163

## Prelevamento di L. 650.000 dal fondo  di  riserva  per  impreviste  e
maggiori spese di personale e di carattere generale  dello  stato  di
previsione dell'Azienda autonoma statale della strada. (035U1163) 


Art. 1 ((PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.LGS. 13 DICEMBRE 2010, N. 212 ))

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Il Regio Decreto 1163/1935 riguarda la gestione dei fondi di riserva, le spese di personale e gli stanziamenti di bilancio dell'amministrazione pubblica. Questo provvedimento è rilevante per chi studia la storia della finanza pubblica italiana e l'evoluzione degli enti autonomi statali, in particolare nel settore delle infrastrutture e della viabilità. Il decreto è stato abrogato dal D.Lgs. 212/2010, che ha modernizzato la disciplina della gestione finanziaria degli enti pubblici.