Legge Contabilità

Legge 1308/1912

Che dal fondo di riserva per le spese impreviste autorizza una prelevazione in L. 4.262.489 da inscriversi al bilancio dell'Amministrazione delle ferrovie dello Stato per l'esercizio 1912-913 (012U1308)

Pubblicato: 19/12/1912 In vigore dal: 15/12/1912 Documento ufficiale

Qual era lo scopo del Regio Decreto 1308/1912 riguardante le ferrovie dello Stato?

Spiegato da FiscoAI

Il Regio Decreto 1308/1912 era un provvedimento di natura amministrativo-contabile emanato il 15 dicembre 1912 dal Regno d'Italia. Esso autorizzava una prelevazione di 4.262.489 lire dal fondo di riserva destinato alle spese impreviste dello Stato. Questi fondi dovevano essere iscritti nel bilancio dell'Amministrazione delle Ferrovie dello Stato per l'esercizio finanziario 1912-1913. Si trattava di un meccanismo di gestione del bilancio pubblico tipico dell'epoca, utilizzato per coprire esigenze finanziarie straordinarie delle aziende pubbliche. Il provvedimento rappresentava una forma di finanziamento straordinario alle ferrovie statali, allora gestite direttamente dall'amministrazione pubblica italiana. Questo decreto è stato successivamente abrogato dal Decreto Legislativo 13 dicembre 2010, n. 212, nel contesto delle riforme della gestione ferroviaria italiana.

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Riferimento normativo

REGIO DECRETO 15 dicembre 1912, n. 1308

Testo normativo

REGIO DECRETO n. 1308/1912

# REGIO DECRETO 15 dicembre 1912, n. 1308

## Che dal fondo di  riserva  per  le  spese  impreviste  autorizza  una
prelevazione   in   L.   4.262.489   da   inscriversi   al   bilancio
dell'Amministrazione  delle  ferrovie  dello  Stato  per  l'esercizio
1912-913 (012U1308) 


Art. 1 ((PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.LGS. 13 DICEMBRE 2010, N. 212 ))

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Il Regio Decreto 1308/1912 riguarda la gestione del bilancio pubblico, i fondi di riserva per spese impreviste e il finanziamento delle aziende pubbliche nel periodo pre-unitario. Amministratori pubblici e storici della finanza dello Stato consultano questo tipo di normativa per comprendere i meccanismi di prelevazione da fondi di riserva, l'iscrizione in bilancio e l'evoluzione della gestione delle ferrovie statali italiane.