Legge Contabilità

Legge 1520/1930

Prelevamento dal fondo di riserva per le spese impreviste delle Ferrovie dello Stato, per l'esercizio finanziario 1929-30. (030U1520)

Pubblicato: 05/12/1930 In vigore dal: 20/11/1930 Documento ufficiale

Qual era lo scopo del Regio Decreto 1520/1930 riguardante le Ferrovie dello Stato?

Spiegato da FiscoAI

Il Regio Decreto 1520/1930 era un provvedimento amministrativo-finanziario del Regno d'Italia che autorizzava il prelevamento di fondi dalla riserva destinata alle spese impreviste delle Ferrovie dello Stato per l'esercizio finanziario 1929-30. Si trattava di uno strumento di gestione del bilancio pubblico che permetteva di coprire esigenze finanziarie straordinarie e non preventivate dell'ente ferroviario durante quell'anno fiscale. Il decreto rappresentava una pratica comune nell'amministrazione pubblica dell'epoca per fronteggiare situazioni di emergenza o necessità non previste in sede di bilancio ordinario. Questo tipo di provvedimento era tipico della gestione delle aziende pubbliche nel periodo fascista, quando lo Stato italiano controllava direttamente le Ferrovie dello Stato. Il decreto è stato successivamente abrogato dal Decreto Legislativo 212/2010, nel contesto della modernizzazione della normativa italiana.

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Riferimento normativo

REGIO DECRETO 20 novembre 1930, n. 1520

Testo normativo

REGIO DECRETO n. 1520/1930

# REGIO DECRETO 20 novembre 1930, n. 1520

## Prelevamento dal fondo di  riserva  per  le  spese  impreviste  delle
Ferrovie dello Stato, per l'esercizio finanziario 1929-30. (030U1520) 

Art. 1 ((PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.LGS. 13 DICEMBRE 2010, N. 212 ))

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Il Regio Decreto 1520/1930 riguarda la gestione del fondo di riserva per spese impreviste, un istituto di bilancio pubblico utilizzato per le Ferrovie dello Stato. Professionisti che studiano la storia amministrativa italiana e la gestione delle aziende pubbliche consultano questo tipo di provvedimenti per comprendere i meccanismi di prelevamento da fondi di riserva, gestione straordinaria del bilancio e finanziamento delle infrastrutture ferroviarie nel periodo pre-moderno.