Legge Contabilità

Legge 387/1908

Approvazione di eccedenze d'impegni per la somma di L. 15,250,660 89 verificatesi sulle assegnazioni di alcuni capitoli del bilancio di previsione dell'Amministrazione ferroviaria dello Stato per l'esercizio finanziario 1906-907. (008U0387)

Pubblicato: 16/07/1908 In vigore dal: 09/07/1908 Documento ufficiale

Qual era l'oggetto della Legge 387/1908 e quale era l'importo delle eccedenze d'impegni approvate?

Spiegato da FiscoAI

La Legge 387/1908, approvata il 9 luglio 1908, era un provvedimento di carattere amministrativo-contabile che autorizzava il superamento dei limiti di spesa previsti nel bilancio dello Stato. Nello specifico, approvava eccedenze d'impegni per un importo di 15 milioni 250 mila 660 lire e 89 centesimi, verificatesi durante l'esercizio finanziario 1906-1907. Queste eccedenze riguardavano l'Amministrazione ferroviaria dello Stato, che aveva necessità di spendere più risorse rispetto a quanto inizialmente stanziato in alcuni capitoli di bilancio. Si trattava di un meccanismo ordinario dell'epoca per regolarizzare situazioni di sforamento di bilancio già avvenute, autorizzandone retroattivamente la copertura. Questo tipo di legge era frequente nell'amministrazione pubblica italiana del primo Novecento per gestire le necessità operative delle aziende statali, in particolare delle ferrovie che rappresentavano un settore strategico e in continua espansione.

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Riferimento normativo

LEGGE 9 luglio 1908, n. 387

Testo normativo

LEGGE n. 387/1908

# LEGGE 9 luglio 1908, n. 387

## Approvazione di eccedenze d'impegni per la somma di L. 15,250,660  89
verificatesi sulle assegnazioni di alcuni capitoli  del  bilancio  di
previsione   dell'Amministrazione   ferroviaria   dello   Stato   per
l'esercizio finanziario 1906-907. (008U0387) 


Art. 1 ((PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200 , CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9 ))

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La Legge 387/1908 rappresenta un esempio storico di gestione delle eccedenze di bilancio nell'amministrazione ferroviaria dello Stato, disciplinando l'approvazione di sforamenti di impegni di spesa. Questo provvedimento è rilevante per chi studia la storia della contabilità pubblica italiana, i meccanismi di autorizzazione delle spese straordinarie e l'evoluzione della normativa sulle aziende pubbliche. Il documento è stato successivamente abrogato dal D.L. 200/2008, convertito dalla L. 9/2009, nell'ambito della modernizzazione della disciplina di bilancio dello Stato.