Cosa prevedeva il Regio Decreto 530/1911 riguardo al ponte di Po di Goro?
Spiegato da FiscoAI
Il Regio Decreto 530/1911 istituiva un sistema di pedaggio sul ponte di Po di Goro, una infrastruttura di attraversamento del fiume Po nella zona del Delta del Po tra le province di Ferrara e Rovigo. Il provvedimento aveva lo scopo di regolamentare il transito sul ponte e di generare entrate attraverso la riscossione di pedaggi dai soggetti che lo utilizzavano. La norma si applicava a chiunque transitasse sulla struttura, stabilendo presumibilmente le tariffe e le modalità di pagamento. Questo decreto rientrava nella categoria dei provvedimenti infrastrutturali dell'epoca, quando lo Stato gestiva direttamente la riscossione di diritti di transito su opere pubbliche strategiche. Il provvedimento è stato completamente abrogato dal Decreto Legislativo 13 dicembre 2010, n. 212, nel contesto di una riforma più ampia della normativa sulle infrastrutture e sulla gestione dei pedaggi, rendendo la norma storica e priva di effetti giuridici attuali.
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Riferimento normativo
REGIO DECRETO 23 aprile 1911, n. 530
Testo normativo
REGIO DECRETO n. 530/1911
# REGIO DECRETO 23 aprile 1911, n. 530
## Istituzione d'un pedaggio sul ponte di Po di Goro. (011U0530)
Art. 1 ((PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.LGS. 13 DICEMBRE 2010, N. 212 ))
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Il Regio Decreto 530/1911 rappresenta un esempio storico di normativa su pedaggi e diritti di transito, istituti oggi regolati da disposizioni moderne in materia di infrastrutture pubbliche e concessioni. La sua abrogazione tramite D.Lgs. 212/2010 riflette l'evoluzione della legislazione italiana su gestione delle opere pubbliche, riscossione di tributi locali e diritti di passaggio su ponti e strade.
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