Legge Contabilità

Legge 733/1909

Che dal fondo di riserva per le spese impreviste autorizza una prelevazione nella somma di L. 14,107,549.13 per spese ferroviarie per l'esercizio 1908-909. (009U0733)

Pubblicato: 26/11/1909 In vigore dal: 07/11/1909 Documento ufficiale

Qual era lo scopo del Regio Decreto 733/1909 e quale autorizzazione di spesa prevedeva?

Spiegato da FiscoAI

Il Regio Decreto 733/1909 era un provvedimento di natura amministrativo-finanziaria emanato dal Regno d'Italia nel novembre 1909. Esso autorizzava una prelevazione dal fondo di riserva destinato alle spese impreviste dello Stato, per un importo di 14.107.549,13 lire, da destinare specificamente alle spese ferroviarie relative all'esercizio 1908-1909. Si trattava di uno strumento di bilancio utilizzato per coprire esigenze finanziarie straordinarie nel settore ferroviario, allora di grande importanza strategica ed economica per il paese. Il provvedimento rappresentava una pratica comune dell'epoca: quando le spese previste risultavano insufficienti, il governo poteva attingere dai fondi di riserva per garantire la continuità dei servizi essenziali. Questo decreto è stato successivamente abrogato dal Decreto Legislativo 13 dicembre 2010, n. 212, nel contesto dei riordini normativi moderni della finanza pubblica.

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Riferimento normativo

REGIO DECRETO 7 novembre 1909, n. 733

Testo normativo

REGIO DECRETO n. 733/1909

# REGIO DECRETO 7 novembre 1909, n. 733

## Che dal fondo di  riserva  per  le  spese  impreviste  autorizza  una
prelevazione nella somma di L. 14,107,549.13  per  spese  ferroviarie
per l'esercizio 1908-909. (009U0733) 


Art. 1 ((PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.LGS. 13 DICEMBRE 2010, N. 212 ))

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Il Regio Decreto 733/1909 riguarda la gestione dei fondi di riserva per spese impreviste, un istituto di diritto amministrativo e finanziario dello Stato italiano. Commercialisti e storici economici lo consultano per comprendere le modalità di bilancio pubblico nel periodo pre-unitario e la gestione delle risorse destinate alle infrastrutture ferroviarie. Il provvedimento è rilevante per studi sulla contabilità di Stato e sulla pianificazione delle spese straordinarie nel settore dei trasporti.