Legge Contabilità

Legge 771/1932

Conto consuntivo dell'Amministrazione delle ferrovie dello Stato per l'esercizio finanziario 1928-29. (032U0771)

Pubblicato: 07/07/1932 In vigore dal: 16/06/1932 Documento ufficiale

Qual è l'oggetto della Legge 771/1932 e quale è il suo stato normativo attuale?

Spiegato da FiscoAI
La Legge 771/1932 del 16 giugno rappresenta un provvedimento storico che approvava il conto consuntivo (rendicontazione finale) dell'Amministrazione delle Ferrovie dello Stato per l'esercizio finanziario 1928-29. Si trattava di un atto normativo attraverso il quale il Parlamento italiano ratificava i bilanci e i conti della gestione ferroviaria dello Stato nel periodo post-bellico fascista. Questo tipo di legge consuntiva era prassi comune per autorizzare e certificare la gestione amministrativa e finanziaria di enti pubblici strategici come le ferrovie. La normativa riguardava esclusivamente l'Amministrazione delle Ferrovie dello Stato, l'ente gestore della rete ferroviaria nazionale dell'epoca. Tuttavia, è importante sottolineare che questa legge è stata completamente abrogata dal Decreto Legge 22 dicembre 2008, n. 200, successivamente convertito con modificazioni dalla Legge 18 febbraio 2009, n. 9. Di conseguenza, il provvedimento non ha più alcuna efficacia normativa e rappresenta oggi un documento di interesse esclusivamente storico e archivistico, privo di applicazioni pratiche nel sistema giuridico vigente.

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Riferimento normativo

LEGGE 16 giugno 1932, n. 771

Testo normativo

LEGGE n. 771/1932 # LEGGE 16 giugno 1932, n. 771 ## Conto consuntivo dell'Amministrazione delle ferrovie dello Stato per l'esercizio finanziario 1928-29. (032U0771) Art. 1 ((PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200 , CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9 ))

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La Legge 771/1932 riguarda la rendicontazione consuntiva e i bilanci storici dell'Amministrazione delle Ferrovie dello Stato, materie oggi disciplinate da normative diverse in materia di contabilità pubblica e gestione di enti pubblici economici. Sebbene abrogata, rimane rilevante per ricerche storiche su contabilità dello Stato, gestione ferroviaria e evoluzione della normativa amministrativa italiana nel periodo fascista.

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