Legge Contabilità

Legge 912/1937

Conti consuntivi dell'Amministrazione autonoma delle ferrovie dello Stato per gli esercizi finanziari 1931-32, 1932-33 e 1933-34. (037U0912)

Pubblicato: 28/06/1937 In vigore dal: 07/06/1937 Documento ufficiale

Qual era l'oggetto della Legge 912/1937 e quale normativa l'ha successivamente abrogata?

Spiegato da FiscoAI
La Legge 912/1937, emanata il 7 giugno 1937, aveva per oggetto l'approvazione dei conti consuntivi (rendiconti finanziari a consuntivo) dell'Amministrazione autonoma delle Ferrovie dello Stato relativi a tre esercizi finanziari consecutivi: 1931-32, 1932-33 e 1933-34. Si trattava di un provvedimento legislativo di natura contabile-amministrativa, tipico della prassi parlamentare dell'epoca, mediante il quale il Parlamento approvava formalmente i bilanci consuntivi della gestione ferroviaria dello Stato. Questa legge riguardava esclusivamente l'ente gestore delle ferrovie e la rendicontazione della sua attività economico-finanziaria nel periodo considerato. La normativa è stata successivamente abrogata dal Decreto Legge 22 dicembre 2008, n. 200, convertito con modificazioni dalla Legge 18 febbraio 2009, n. 9, il che significa che ha perso efficacia giuridica a partire da quella data. L'abrogazione riflette l'evoluzione della disciplina delle società ferroviarie e dei meccanismi di controllo parlamentare sulla gestione delle aziende pubbliche.

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Riferimento normativo

LEGGE 7 giugno 1937, n. 912

Testo normativo

LEGGE n. 912/1937 # LEGGE 7 giugno 1937, n. 912 ## Conti consuntivi dell'Amministrazione autonoma delle ferrovie dello Stato per gli esercizi finanziari 1931-32, 1932-33 e 1933-34. (037U0912) Art. 1 ((PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200 , CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9 ))

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La Legge 912/1937 rappresenta un esempio storico di approvazione parlamentare di bilanci consuntivi di enti pubblici autonomi, un istituto giuridico oggi disciplinato diversamente. Commercialisti e storici amministrativi la consultano per comprendere l'evoluzione della rendicontazione delle aziende ferroviarie dello Stato e i meccanismi di controllo contabile-parlamentare nel periodo fascista. Il riferimento normativo attuale per le ferrovie è rappresentato dalla disciplina delle società per azioni e dalle norme sulla trasparenza amministrativa.

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