Decreto del Presidente della Repubblica Contabilità

Decreto del Presidente della Repubblica 534/1952

Sistemazione di crediti di dubbia o difficile esazione di pertinenza dell'Amministrazione delle ferrovie dello Stato.

Pubblicato: 29/05/1952 In vigore dal: 27/03/1952 Documento ufficiale

Qual era l'oggetto del DPR 534/1952 e quale è il suo stato normativo attuale?

Spiegato da FiscoAI

Il DPR 534/1952 era un decreto del Presidente della Repubblica emanato il 27 marzo 1952 che disciplinava la sistemazione di crediti di dubbia o difficile esazione appartenenti all'Amministrazione delle Ferrovie dello Stato. Si trattava di una normativa specifica rivolta a regolamentare come gestire i crediti che le Ferrovie dello Stato avevano nei confronti di terzi, quando la loro riscossione risultava problematica o incerta. Questo tipo di provvedimento era comune nel dopoguerra per affrontare situazioni di crediti deteriorati o difficili da recuperare presso aziende pubbliche. Tuttavia, è importante sottolineare che questa normativa è stata completamente abrogata dal DPR 13 dicembre 2010, n. 248, pertanto non ha più alcun valore normativo e non produce effetti giuridici. Chiunque necessiti di informazioni sulla gestione dei crediti delle Ferrovie dello Stato deve fare riferimento alla normativa vigente successiva al 2010.

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Riferimento normativo

DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA 27 marzo 1952, n. 534

Testo normativo

DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA n. 534/1952

# DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA 27 marzo 1952, n. 534

## Sistemazione  di crediti di dubbia o difficile esazione di pertinenza
dell'Amministrazione delle ferrovie dello Stato.

Art. 1 ((PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.P.R. 13 DICEMBRE 2010, N. 248 ))

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Il DPR 534/1952 riguardava la gestione dei crediti difficili di esazione presso enti pubblici, in particolare l'Amministrazione delle Ferrovie dello Stato, e rappresentava un intervento normativo su questioni di contabilità pubblica e recupero crediti. Sebbene abrogato, rimane rilevante per studi storici sulla normativa ferroviaria italiana e sulla gestione del patrimonio pubblico nel secondo dopoguerra.