Legge Contributi

Legge 1144/1959

Aumento da 10 miliardi di lire a 15 miliardi di lire del contributo straordinario dell'Erario alle Ferrovie dello Stato per il Fondo pensioni e sussidi di cui alla legge 10 ottobre 1950, n. 907.

Pubblicato: 11/01/1960 In vigore dal: 24/12/1959 Documento ufficiale

Quale aumento del contributo straordinario dell'Erario alle Ferrovie dello Stato prevede la legge 1144/1959?

Spiegato da FiscoAI
La legge 1144/1959 aumenta il contributo annuo che lo Stato italiano (attraverso il Tesoro) versa all'Amministrazione delle Ferrovie dello Stato, portandolo da 10 miliardi di lire a 15 miliardi di lire. Questo incremento si applica a partire dall'esercizio finanziario 1959-60 e rappresenta un intervento straordinario dello Stato per supportare le gestioni in disavanzo. Il contributo è destinato specificamente al Fondo pensioni e sussidi del personale ferroviario, coprendo parzialmente i deficit di questo fondo. La norma si inserisce in una progressione storica di aumenti: il contributo era stato inizialmente fissato a 250 milioni di lire nel 1936, poi elevato a 10 miliardi nel 1950, e infine portato a 15 miliardi con questa legge. Per le amministrazioni pubbliche e gli enti come le Ferrovie dello Stato, questo tipo di contributo rappresenta una forma di finanziamento straordinario destinato a coprire passività previdenziali e assistenziali.

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Riferimento normativo

LEGGE 24 dicembre 1959, n. 1144

Testo normativo

LEGGE n. 1144/1959 # LEGGE 24 dicembre 1959, n. 1144 ## Aumento da 10 miliardi di lire a 15 miliardi di lire del contributo straordinario dell'Erario alle Ferrovie dello Stato per il Fondo pensioni e sussidi di cui alla legge 10 ottobre 1950, n. 907. La Camera dei deputati ed il Senato della Repubblica hanno approvato; IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA PROMULGA la seguente legge: Art. 1 Il contributo annuo del Tesoro a favore dell'Amministrazione delle ferrovie dello Stato, autorizzato in lire 250 milioni con l' art. 6 della legge 4 maggio 1936, n. 844 , ed elevato a lire 10 miliardi con la legge 10 ottobre 1950, n. 907 , a parziale copertura del disavanzo della gestione del Fondo pensioni e sussidi per il personale dell'Amministrazione stessa, viene stabilito, a partire dallo esercizio finanziario 1959-60, nella misura di 15 miliardi di lire.

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La legge 1144/1959 riguarda il finanziamento pubblico delle Ferrovie dello Stato, i fondi pensioni del personale dipendente e i contributi straordinari dell'Erario. È rilevante per chi studia la storia della finanza pubblica italiana, i bilanci degli enti pubblici economici e le modalità di copertura dei disavanzi gestionali attraverso trasferimenti di risorse dal Tesoro dello Stato.

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