Legge Contributi

Legge 2529/1923

Trattamento di previdenza da usarsi al personale delle ferrovie dello Stato, non iscritto al fondo pensioni e proveniente da ferrovie secondarie. (023U2529)

Pubblicato: 04/12/1923 In vigore dal: 21/10/1923 Documento ufficiale

Qual era il trattamento di previdenza previsto dal Regio Decreto 2529/1923 per il personale delle ferrovie dello Stato proveniente da ferrovie secondarie?

Spiegato da FiscoAI

Il Regio Decreto 2529/1923 disciplinava le modalità di trattamento previdenziale applicabili ai dipendenti delle Ferrovie dello Stato che non erano iscritti al fondo pensioni ordinario e che provenivano da ferrovie secondarie. Questa normativa rappresentava una misura transitoria per regolarizzare la posizione previdenziale di personale che, a seguito di processi di incorporazione o trasferimento da società ferroviarie minori allo Stato, non aveva ancora acquisito i diritti pensionistici standard. Il provvedimento stabiliva specifiche disposizioni per garantire una copertura previdenziale a questa categoria di lavoratori, evitando vuoti normativi durante il passaggio amministrativo. Tuttavia, è importante sottolineare che questa normativa è stata completamente abrogata dalla Legge 7 aprile 2025, n. 56, pertanto non ha più applicazione pratica e rimane di interesse esclusivamente storico-archivistico.

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Riferimento normativo

REGIO DECRETO 21 ottobre 1923, n. 2529

Testo normativo

REGIO DECRETO n. 2529/1923

# REGIO DECRETO 21 ottobre 1923, n. 2529

## Trattamento di previdenza da usarsi al personale delle ferrovie dello
Stato, non iscritto al  fondo  pensioni  e  proveniente  da  ferrovie
secondarie. (023U2529) 


Art. 1 ((PROVVEDIMENTO ABROGATO DALLA L. 7 APRILE 2025, N. 56 ))

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Il Regio Decreto 2529/1923 riguarda il diritto previdenziale storico, i fondi pensioni, il trattamento pensionistico e la gestione del personale ferroviario. Professionisti che si occupano di storia amministrativa dello Stato, diritto del lavoro storico e previdenza sociale possono consultare questa normativa per comprendere l'evoluzione della protezione sociale nel settore ferroviario italiano, sebbene sia stata abrogata e sostituita da normative moderne sulla previdenza obbligatoria.