Legge Contributi

Legge 47/1942

Modificazioni al R. decreto-legge 17 novembre 1938-XVII, n. 1854, per la corresponsione di contributi a favore di ditte esercenti autoservizi pubblici che impiegano nafta di Ragusa. (042U0047)

Pubblicato: 18/02/1942 In vigore dal: 22/01/1942 Documento ufficiale

Quali contributi prevedeva la Legge 47/1942 per le aziende di autoservizi pubblici che utilizzavano nafta di Ragusa?

Spiegato da FiscoAI

La Legge 47/1942 era un provvedimento di sostegno economico rivolto alle ditte che esercitavano servizi di trasporto pubblico su strada (autoservizi) nel territorio italiano, con una specifica agevolazione per chi utilizzava nafta (gasolio) proveniente dalla Sicilia, precisamente da Ragusa. Il provvedimento modificava il precedente R. decreto-legge del 1938 al fine di introdurre un sistema di contributi diretti a favore di questi operatori. L'obiettivo era incentivare l'utilizzo di carburante locale siciliano, sostenendo al contempo le aziende di trasporto pubblico in un periodo di guerra. In pratica, le aziende di autoservizi pubblici che rispettavano i requisiti potevano ricevere contributi economici dalla pubblica amministrazione, rappresentando una forma di sussidio settoriale. Tuttavia, questo provvedimento ha avuto validità limitata nel tempo: è stato completamente abrogato dal Decreto Legge 22 dicembre 2008, n. 200 (convertito in legge il 18 febbraio 2009), perdendo quindi efficacia normativa oltre 60 anni dopo la sua emanazione.

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Riferimento normativo

LEGGE 22 gennaio 1942, n. 47

Testo normativo

LEGGE n. 47/1942

# LEGGE 22 gennaio 1942, n. 47

## Modificazioni al R. decreto-legge 17 novembre 1938-XVII, n. 1854, per
la  corresponsione  di  contributi  a  favore  di   ditte   esercenti
autoservizi pubblici che impiegano nafta di Ragusa. (042U0047) 


Art. 1 ((PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200 , CONVERTITO CON MODIFICAZIONI, DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9 ))

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La Legge 47/1942 riguarda contributi pubblici, agevolazioni settoriali e incentivi per il trasporto pubblico, aspetti rilevanti per chi analizza la storia dei sussidi alle imprese di autoservizi. Commercialisti che gestiscono aziende storiche di trasporto potrebbero incontrare riferimenti a questo provvedimento in documentazione archivistica relativa a deducibilità di contributi ricevuti e trattamento fiscale di aiuti di Stato.