Legge Contributi

Legge 915/1927

Conversione in legge del R. decreto 20 maggio 1926, n. 917, sulla concessione di sussidi straordinari ad alcune aziende esercenti ferrovie concesse all'industria privata. (027U0915)

Pubblicato: 18/06/1927 In vigore dal: 02/06/1927 Documento ufficiale

Qual era l'oggetto della Legge 915/1927 e quale è stato il suo destino normativo?

Spiegato da FiscoAI

La Legge 915/1927 convertiva in legge un decreto reale del 1926 che prevedeva l'erogazione di sussidi straordinari a favore di alcune aziende private che gestivano servizi ferroviari in concessione. Si trattava di un intervento straordinario dello Stato a sostegno di imprese ferroviarie private che operavano sulla base di concessioni amministrative. Questa normativa rappresentava un esempio di aiuti pubblici diretti a settori strategici dell'economia, in un periodo storico in cui lo Stato italiano interveniva significativamente nel sostegno alle infrastrutture di trasporto. La legge ha avuto una lunga vigenza nel nostro ordinamento, ma è stata completamente abrogata dal Decreto Legge 22 dicembre 2008, n. 200, successivamente convertito con modificazioni dalla Legge 18 febbraio 2009, n. 9, nel contesto di riordini normativi più ampi del settore ferroviario e dei trasporti. Attualmente non produce più effetti giuridici e rappresenta un documento di interesse principalmente storico e archivistico.

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Riferimento normativo

LEGGE 2 giugno 1927, n. 915

Testo normativo

LEGGE n. 915/1927

# LEGGE 2 giugno 1927, n. 915

## Conversione in legge del R. decreto 20 maggio  1926,  n.  917,  sulla
concessione di  sussidi  straordinari  ad  alcune  aziende  esercenti
ferrovie concesse all'industria privata. (027U0915) 


Art. 1 ((PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200 , CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9 ))

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La Legge 915/1927 riguarda sussidi straordinari, concessioni ferroviarie e aiuti pubblici a imprese private, istituti tipici della disciplina delle infrastrutture e dei servizi pubblici. Professionisti che studiano la storia del diritto amministrativo e della regolazione dei trasporti consultano questa normativa per comprendere l'evoluzione della concessione di servizi pubblici e degli interventi statali nel settore ferroviario italiano.