Messaggio INPS In vigore

Messaggio INPS 1615/2019

Fondo di solidarietà per il settore del trasporto aereo. Telematizzazione delle comunicazioni preventive all’INPS relative a nuova attività lavorativa per i lavoratori del settore aereo o aeroportuale. Telematizzazione dell’autocertificazione di attività lavorativa all’estero del personale dei vettori aerei e dell’autocertificazione di salvaguardia delle certificazioni e abilitazioni aereonautiche al pilotaggio

Pubblicato: 18/04/2019 In vigore dal: 18/04/2019 Documento ufficiale

Riferimento normativo

Testo normativo

Direzione Centrale Ammortizzatori Sociali
Direzione Centrale Organizzazione e Sistemi Informativi
Roma, 19-04-2019
Messaggio n. 1615
OGGETTO: Fondo di solidarietà per il settore del trasporto aereo.
Telematizzazione delle comunicazioni preventive all’INPS
relative a nuova attività lavorativa per i lavoratori del settore
aereo o aeroportuale. Telematizzazione dell’autocertificazione di
attività lavorativa all’estero del personale dei vettori aerei e
dell’autocertificazione di salvaguardia delle certificazioni e
abilitazioni aereonautiche al pilotaggio
Al fine di incrementare l’efficienza e la qualità dei servizi resi ai soggetti fruitori delle
prestazioni finanziate dal Fondo di solidarietà per il settore del trasporto aereo (FSTA), a
decorrere dalla data di pubblicazione del presente messaggio, in attuazione del processo di
telematizzazione avviato negli ultimi anni dall’Istituto con la determinazione presidenziale n.
75 del 30 luglio 2010, recante “Estensione e potenziamento dei servizi telematici offerti
dall’INPS ai cittadini”, le comunicazioni preventive di nuova attività lavorativa per il personale
del settore aereo, nonché le autocertificazioni di attività lavorativa all’estero e per la
salvaguardia delle certificazioni aereonautiche, dovranno effettuarsi esclusivamente mediante i
servizi telematici accessibili direttamente dal cittadino e dagli intermediari abilitati, attraverso
il portale dell’Istituto.
La telematizzazione riguarderà nello specifico:
1. le comunicazioni di nuova attività lavorativa dei lavoratori del settore aereo intrapresa sia
durante il periodo di fruizione dei trattamenti di CIGS, indennità di mobilità ordinaria, di
NASPI e delle correlate prestazioni integrative della misura, sia in corso di fruizione della
prestazione integrativa della durata (modello “SR83”);
2. le autocertificazioni di attività lavorativa all’estero del personale dei vettori aerei. Queste
ultime, in precedenza effettuate tramite l’utilizzo del modello “SR84”, sono state integrate
nel modello “SR85”;
3. le autocertificazioni per il mantenimento delle certificazioni e delle abilitazioni
aereonautiche al pilotaggio (modello “SR85”).
Si precisa che l’obbligo di comunicazione di nuova attività lavorativa, da rendere mediante il
modello “SR83”, permane in capo al lavoratore beneficiario, fatta eccezione per i casi in cui le
comunicazioni obbligatorie UNILAV del datore di lavoro assolvono all’obbligo di comunicazione
posto a carico del lavoratore stesso.
Nello specifico, la comunicazione preventiva di rioccupazione deve essere resa nei casi
individuati nella circolare n. 57/2014 (pubblico impiego non privatizzato, attività di lavoro
autonomo rese in forma non coordinata e continuativa, rapporto di lavoro instaurato con datori
di lavoro stranieri sul territorio di uno Stato estero e i casi in cui la comunicazione del datore di
lavoro, non essendo preventiva, non può esonerare il lavoratore beneficiario della prestazione
dall’obbligo di comunicazione della rioccupazione), a fronte dei quali, il lavoratore beneficiario
di integrazione salariale straordinaria, di indennità di mobilità ordinaria, di indennità NASpI e
della corrispondente prestazione integrativa, qualora si rioccupi e non ottemperi all’obbligo di
comunicazione preventiva, decade dal diritto di fruire della prestazione pubblica di riferimento
e della relativa prestazione integrativa della misura o della durata.
Nelle ipotesi di mancata presentazione del modello “SR85”, relativo alle autocertificazioni di
rioccupazione all’estero e di conseguimento, ripristino o rinnovo delle licenze e relative
abilitazioni del personale pilota, le Strutture territorialmente competenti provvedono alla
sospensione della prestazione pubblica di riferimento (CIGS, Mobilità, NASpI) e della connessa
prestazione integrativa della misura o della prestazione integrativa della durata e,
contestualmente, inviano agli interessati la richiesta di documentazione presso la residenza
risultante negli archivi dell’Istituto. Al momento dell’inoltro della documentazione richiesta, la
prestazione sarà ripristinata a decorrere dalla data di sospensione.
In tal senso devono intendersi superate le disposizioni della circolare n. 94/2011, nella parte in
cui prevedono l’allegazione al modello “SR85” di copia integrale del libretto di volo e della
copia fotostatica di un documento d’identità dell’interessato. Il libretto di volo potrà essere
richiesto dalle Strutture territoriali in occasione delle verifiche sulla posizione assicurativa del
lavoratore derivante anche dalla mancata presentazione del modello “SR85”.
I suddetti modelli possono essere inviati sia dal lavoratore interessato, tramite PIN dispositivo,
che, su delega dello stesso, dagli Enti di Patronato.
Il servizio web per l’invio delle dichiarazioni obbligatorie dei beneficiari del FSTA, denominato
“Fondo Trasporto Aereo: Dichiarazioni obbligatorie beneficiari Fondo di Solidarietà Trasporto
Aereo”, è accessibile dal sito istituzionale www.inps.it.
L’accesso potrà avvenire, nell’ambito dei servizi on-line dell’Istituto, dal Portale Patronati o da
quello dei Servizi al Cittadino ed è consentito solo agli utenti autorizzati provvisti di PIN.
Ai fini del buon esito dell'invio, il lavoratore deve compilare tutti i campi obbligatori del modello
.
Si precisa che l’anno di competenza che l’interessato è tenuto a indicare nel modello deve
corrispondere, nel modello “SR83”, all’anno in cui è avvenuta la rioccupazione, mentre nel
modello “SR85”, all’anno in cui è intervenuta/non è intervenuta la rioccupazione all’estero,
nonché l’eventuale attività lavorativa remunerata finalizzata al mantenimento delle abilitazioni
di volo.
Nella prima fase di attuazione del processo di telematizzazione è previsto un periodo
transitorio, fino al 31 maggio 2019, durante il quale sarà possibile inviare le suddette
comunicazioni sia telematicamente che, secondo le consuete modalità, in formato cartaceo.
Al termine del periodo transitorio l’impiego del canale telematico diventerà esclusivo.
Il Direttore Generale
Gabriella Di Michele

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