Direttiva UE In vigore

Direttiva UE 2407/2022

Pubblicato: 20/09/2022 In vigore dal: 20/09/2022 Documento ufficiale

Cosa prevede la Direttiva delegata UE 2022/2407 in materia di trasporto di merci pericolose?

Spiegato da FiscoAI

La Direttiva delegata (UE) 2022/2407 modifica gli allegati della Direttiva 2008/68/CE, che disciplina il trasporto interno di merci pericolose su strada, ferrovia e vie navigabili interne nell'Unione europea. La direttiva aggiorna le normative tecniche per allinearle al progresso scientifico e tecnico, recependo le modifiche agli accordi internazionali ADR (trasporto su strada), RID (trasporto ferroviario) e ADN (trasporto per vie navigabili interne). Gli aggiornamenti si applicano a partire dal 1° gennaio 2023, con un periodo transitorio fino al 30 giugno 2023, durante il quale rimangono valide anche le versioni precedenti. La direttiva riguarda tutti gli Stati membri dell'UE e gli operatori del trasporto di merci pericolose, imponendo loro di adeguarsi alle nuove disposizioni entro il termine stabilito. Gli Stati membri devono recepire la direttiva nel loro ordinamento nazionale entro il 30 giugno 2023 e comunicare alla Commissione europea le disposizioni legislative adottate.

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Riferimento normativo

Direttiva delegata (UE) 2022/2407 della Commissione del 20 settembre 2022 che modifica gli allegati della direttiva 2008/68/CE del Parlamento europeo e del Consiglio per tenere conto del progresso scientifico e tecnico (Testo rilevante ai fini del SEE) EN: Commission Delegated Directive (EU) 2022/2407 of 20 September 2022 amending the Annexes to Directive 2008/68/EC of the European Parliament and of the Council to take into account scientific and technical progress (Text with EEA relevance)

Testo normativo

9.12.2022
IT
Gazzetta ufficiale dell’Unione europea
L 317/64
DIRETTIVA DELEGATA (UE) 2022/2407 DELLA COMMISSIONE
del 20 settembre 2022
che modifica gli allegati della direttiva 2008/68/CE del Parlamento europeo e del Consiglio per tenere conto del progresso scientifico e tecnico
(Testo rilevante ai fini del SEE)
LA COMMISSIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea,
vista la direttiva 2008/68/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 24 settembre 2008, relativa al trasporto interno di merci pericolose
(
1
)
, in particolare l’articolo 8, paragrafo 1,
considerando quanto segue:
(1)
L’allegato I, capo I.1, l’allegato II, capo II.1, e l’allegato III, capo III.1, della direttiva 2008/68/CE fanno riferimento a disposizioni stabilite in accordi internazionali sul trasporto di merci pericolose su strada, per ferrovia o per vie navigabili interne.
(2)
Le disposizioni di detti accordi internazionali vengono aggiornate ogni due anni. Le ultime versioni modificate si applicano a decorrere dal 1
o
gennaio 2023, con un periodo transitorio che termina il 30 giugno 2023.
(3)
Conformemente alla dichiarazione politica comune del 28 settembre 2011 degli Stati membri e della Commissione sui documenti esplicativi, gli Stati membri si sono impegnati ad accompagnare, in casi giustificati, la notifica delle loro misure di recepimento con uno o più documenti che chiariscano il rapporto tra gli elementi costitutivi di una direttiva e le parti corrispondenti degli strumenti nazionali di recepimento.
(4)
Occorre pertanto modificare di conseguenza l’allegato I, capo I.1, l’allegato II, capo II.1, e l’allegato III, capo III.1, della direttiva 2008/68/CE,
HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA:
Articolo 1
Modifiche della direttiva 2008/68/CE
La direttiva 2008/68/CE è così modificata:
1)
nell’allegato I, il capo I.1 è sostituito dal seguente:
«I.1.
ADR
Allegati A e B dell’ADR, applicabili a decorrere dal 1
o
gennaio 2023, fermo restando che il termine “parte contraente” è sostituito da “Stato membro”, ove opportuno.»;
2)
nell’allegato II, il capo II.1 è sostituito dal seguente:
«II.1.
RID
Allegato del RID, applicabile a decorrere dal 1
o
gennaio 2023, fermo restando che il termine “Stato contraente del RID” è sostituito da “Stato membro”, ove opportuno.»;
3)
nell’allegato III, il capo III.1 è sostituito dal seguente:
«III.1.
ADN
I regolamenti allegati all’ADN, applicabili a decorrere dal 1
o
gennaio 2023, nonché l’articolo 3, lettere f) e h), e l’articolo 8, paragrafi 1 e 3, dell’ADN, fermo restando che il termine “parte contraente” è sostituito da “Stato membro”, ove opportuno.».
Articolo 2
Recepimento
1.   Gli Stati membri mettono in vigore le disposizioni legislative, regolamentari e amministrative necessarie per conformarsi alla presente direttiva entro il 30 giugno 2023. Essi ne informano immediatamente la Commissione.
Le disposizioni adottate dagli Stati membri contengono un riferimento alla presente direttiva o sono corredate di tale riferimento all’atto della pubblicazione ufficiale. Le modalità del riferimento sono stabilite dagli Stati membri.
2.   Gli Stati membri comunicano alla Commissione il testo delle disposizioni principali di diritto interno che adottano nel settore disciplinato dalla presente direttiva.
Articolo 3
Entrata in vigore
La presente direttiva entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella
Gazzetta ufficiale dell’Unione europea
.
Articolo 4
Destinatari
Gli Stati membri sono destinatari della presente direttiva.
Fatto a Bruxelles, il 20 settembre 2022
Per la Commissione
La presidente
Ursula VON DER LEYEN
(
1
)
GU L 260 del 30.9.2008, pag. 13
.

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La Direttiva 2022/2407 è lo strumento normativo di riferimento per il trasporto di merci pericolose, coordinando gli accordi internazionali ADR, RID e ADN con la legislazione UE. Aziende logistiche, trasportatori e consulenti normativi la consultano per conformità al trasporto di sostanze pericolose, classificazione delle merci, documentazione obbligatoria e adeguamento alle scadenze di recepimento nazionale.