Messaggio INPS 4498/2022
Fondo di solidarietà per il settore del trasporto aereo e del sistema aeroportuale. Semplificazione degli obblighi di autocertificazione di attività lavorativa all’estero del personale del settore aereo o aeroportuale
Quali sono le novità introdotte dal Messaggio INPS 4498/2022 riguardo agli obblighi di autocertificazione per il personale del settore aereo e aeroportuale?
Il personale navigante (piloti e equipaggi) rimane invece soggetto all'obbligo di trasmissione del modello SR85, con le modalità già previste dal messaggio n. 1615/2019, poiché la loro situazione richiede verifiche specifiche anche riguardanti il conseguimento e il rinnovo delle licenze professionali. Questa distinzione riflette la diversa natura delle attività svolte dai due gruppi di lavoratori.
Rimane comunque in vigore per tutti i lavoratori (sia naviganti che di terra) l'obbligo di comunicare tempestivamente qualsiasi rioccupazione all'estero tramite il modello SR83, a pena di decadenza dal diritto alla prestazione. Questa comunicazione rappresenta un controllo essenziale per verificare che il lavoratore mantenga i requisiti per accedere alle prestazioni del Fondo.
La norma si applica alle prestazioni integrative erogate dal Fondo di solidarietà per il settore del trasporto aereo e del sistema aeroportuale, interessando direttamente i datori di lavoro e i consulenti del settore che gestiscono questi adempimenti amministrativi presso l'INPS.
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Riferimento normativo
Fondo di solidarietà per il settore del trasporto aereo e del sistema aeroportuale. Semplificazione degli obblighi di autocertificazione di attività lavorativa all’estero del personale del settore aereo o aeroportuale
Testo normativo
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Prova gratis Vai alla dashboardIl Messaggio INPS 4498/2022 riguarda la semplificazione degli obblighi di autocertificazione secondo l'articolo 47 del DPR 445/2000, il modello SR85 per la dichiarazione di attività lavorativa all'estero, e il Fondo di solidarietà per il trasporto aereo. Consulenti del lavoro e responsabili risorse umane devono conoscere la distinzione tra personale navigante e personale di terra, l'obbligo residuo di comunicazione tramite modello SR83 in caso di rioccupazione estera, e le modalità di liquidazione delle prestazioni integrative secondo la circolare INPS 94/2011.